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相似文献
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1.
以从头计算Hartree-Fock分子轨道法计算了苯并恶唑,苯并咪唑,苯并噻唑,二氢噻唑以及哌嗪五种母核的36种含氮杂环衍生物的量子化学结构参数.依据摩擦学定量构效关系理论,采用多元线性回归法对这些化合物进行了磨损定量构效关系研究,建立了合理的预测模型.结果表明:含氮杂环衍生物作为润滑油添加剂的抗磨能力与化合物的偶极矩和总能量相关性较好,并对母核性质具有较强的依赖性.所得模型具有较好的预测能力,可用于指导新型润滑油添加剂分子的设计及合成.  相似文献   

2.
吗啉衍生物摩擦学性能研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
合成了一系列吗啉衍生物;利用四球摩擦磨损试验机考察了合成产物作为添加剂对聚α-烯烃减摩抗磨作用的影响;采用扫描电子显微镜和X射线光电子能谱仪分析了钢球磨损表面形貌和典型元素的化学状态.结果表明,所合成的吗啉衍生物作为添加剂可以有效地改善聚α-烯烃对钢-钢摩擦副的抗磨作用,但对其减摩作用影响不大.含添加剂的润滑油在摩擦过程中同钢发生了摩擦化学反应,形成了由有机含氮化合物、氧化铁和其它含氮有机化合物组成的边界润滑和防护薄膜,从而使得钢-钢摩擦副的摩擦磨损性能得以改善.  相似文献   

3.
硼化含氮杂环衍生物的摩擦学性能研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
从分子设计的观点出发,设计并合成了硼化含氮杂环衍生物,考察了其作为润滑油添加剂的抗磨性能,并通过扫描电子显微镜和X射线光电子能谱仪分析探讨了其在基础油中的抗磨作用机理.结果表明:所合成的硼化杂环衍生物添加剂在摩擦表面生成了由非牺牲性B2O3沉积层、氧化物、酸性氧化产物和聚合物组成的润滑及防护薄膜,从而有效地起到抗磨作用.  相似文献   

4.
合成了两种含噻二唑有机硼酸酯添加剂,利用元素分析、红外光谱和质谱对分子结构进行了表征.对两种化合物的热稳定性进行了考察,发现其具有良好的热稳定性.利用四球式摩擦磨损试验机考察了化合物作为锂基润滑脂添加剂的摩擦磨损性能,结果表明:这两种杂环硼酸酯添加剂能大幅度提高锂基润滑脂的承载能力,并具有良好的抗磨减摩性能,是一类性能优异的新型高效润滑脂添加剂.采用软X射线吸收精细结构光谱(XANES)和X射线光电子能谱(XPS)对这两种添加剂的摩擦学机理进行了初步探讨,结果显示钢球磨损表面形成了含氧化硼、铁的硫化物、铁的氧化物、硫酸亚铁以及有机含氮络合物等多组分的混合边界润滑膜,从而使润滑剂的极压性能和抗磨性能得到明显的改善.  相似文献   

5.
有机硼酸酯润滑油减摩抗磨添加剂   总被引:19,自引:6,他引:13  
本文介绍了有机硼酸酯润滑油减摩抗磨添加剂的发展概况,并从阐述有机硼酸酯添加剂的种类和分子结构入手,着重就其摩擦学性能与分子结构的关系,以及分子结构中硫和氯等元素对其摩擦磨损性能的影响这两方面的国内外研究工作进行了综合与评述,接着又对有机硼酸酯的抗磨作用机理与失效机理进行了探讨,同时还对这个领域今后工作的主攻方向提出了可供借鉴的设想。  相似文献   

6.
六元含氮元环化合物的分子结构对其抗磨性能的影响   总被引:12,自引:3,他引:9  
在四球摩擦磨损试验机和SRV微动磨损试验机上考察了5种六元杂环化合物(吡啶、吡嗪、嘧啶、哒嗪、三嗪)润滑油添加剂的抗磨性能,采用X射线光电子能谱分析了摩擦表面元素的化学状态.结果表明,这5种化合物都可以在不同程度上改善基础油的抗磨性能,其作用效果依次为嘧啶>哒嗪>均三嗪>吡嗪>吡啶.磨损表面N元素主要以未分解的六元N杂环化合物或分解的有机胺以及硝基或亚硝基化合物形式存在.在摩擦磨损过程中,含N杂环化合物不仅在金属表面发生了物理吸附和化学络合吸附,还在边界润滑条件下发生了开环反应.其抗磨减摩机理与杂环化合物的化学键长及共振能大小有关.  相似文献   

7.
十二烷氧基硼酸锌的合成及其抗磨减摩性能研究   总被引:10,自引:2,他引:8  
合成了含硼及锌的油溶性化合物十二烷氧基硼酸锌,将其用作润滑油抗磨减摩添加剂,并用四球及环-块摩擦磨损试验机评价了其摩擦学性能。结果表明:十二烷氧基硼酸锌添加剂使500SN基础油的抗磨性能得到明显改善,其承载能力明显提高,摩擦系数明显降低,扫描电子显微镜观察证实磨斑表面有含硼沉积物,结合XPS分析可以推断添加剂在摩擦过程中发生了摩擦化学反应,并在摩擦副表面形成了抗磨减摩膜,从而改善摩擦磨损性能。  相似文献   

8.
合成了一种新型不含硫、磷的氮杂环化合物润滑油添加剂,二[(喹唑啉-4-酮)-N-亚甲基]正十二胺(DQMD),考察了其热稳定性和抗腐蚀性能,通过四球试验机和万能摩擦磨损试验机评价了其在液体石蜡中的摩擦磨损性能,并采用光学显微镜、扫描电子显微镜(SEM)和X射线光电子能谱仪(XPS)观察分析了磨损表面形貌及典型元素的化学状态.结果表明:所合成的添加剂具有良好的热稳定性、抗腐蚀性能和极压抗磨减摩性能.这归因于含添加剂的液体石蜡在摩擦过程中发生摩擦化学反应并生成由氧化亚铁/氧化铁、有机氮化物和含氮金属配合物等组成的混合边界润滑膜.  相似文献   

9.
合成了一种新型S-N型1,3,4-噻二唑-2-硫酮衍生物5-十二烷基二硫代-3-苯基-1,3,4-噻二唑-2-硫酮(DPTT),采用元素分析和红外光谱技术对化合物结构进行表征,用热重分析仪考察其热稳定性,在四球摩擦磨损试验机上评价其作为菜籽油(RSO)添加剂的摩擦磨损性能,采用扫描电子显微镜和X射线光电子能谱仪观察分析钢球磨损表面形貌及其元素的化学形态.结果表明:所合成的化合物具有较高的热稳定性,能够有效地提高菜籽油的抗磨减摩性能;在摩擦过程中,钢球磨损表面形成了一层含硫化亚铁、二硫化亚铁和硫酸铁、含氮金属配合物、氮氧化合物和氮的有机化合物复合膜,从而使添加剂具有良好减摩抗磨性能.  相似文献   

10.
二烷基二硫代磷酸铕的摩擦磨损性能研究   总被引:11,自引:0,他引:11  
将稀土化合物用作润滑油减摩抗磨添加剂是目前摩擦学研究的前沿课题之一。为了充分发挥我国稀土资源丰富这一优势,以稀土元素的摩擦学应用为出发点,对自行合成的油溶性二烷基二硫代磷酸铕的摩擦磨损性能进行了试验研究,同时还用扫描电子显微镜、X射线能谱仪、俄歇电子能谱仪和X射线光电子能谱仪进行了相应的摩擦化学研究,并与常用的二烷基二硫代磷酸锌的作了对比.结果表明,二烷基二硫代磷酸铕的减摩抗磨性能比二烷基二硫代磷酸锌的好,主要原因是其在摩擦过程中发生摩擦化学反应形成了由Eu2O3、FeS、有机硫化物、硫酸盐和磷酸盐等组成的边界润滑膜,而且稀土元素铕在摩擦界面向钢基体渗透而改变了表层的裂纹扩展抗力和表面压应力,这也是二烷基二硫代磷酸铕呈现出良好减摩抗磨性能的重要原因.  相似文献   

11.
依据摩擦学定量构效关系理论(QSTR),采用比较分子力场分析(CoMFA)和比较分子相似性指数分析(CoMSIA)这两种方法研究了含氮杂环类润滑油添加剂的抗磨损性能的摩擦学三维定量构效关系(3D-QSTR),并建立了相应的3D-QSTR模型.结果表明:仅利用静电场构建CoMFA或CoMSIA模型时,模型预测能力最好,r~2,q~2均大于0.5.根据CoMFA或CoMSIA模型等高线图分析得出:分子静电场对含氮杂环类润滑油添加剂的抗磨损性能影响最大,在特定区域的引入带负电荷或带正电荷的基团将有助于抗磨性能的提高.  相似文献   

12.
合成两种含氮硼酸衍生物抗磨添加剂:长链烷基醇胺硼酸钙ODOB-Ca、长链烷基醇胺和长链烷基苯酚的硼酸酯DPOB,分别用元素分析和红外光谱对分子结构进行表征.用热重分析仪考察两种化合物的热稳定性,用饱和蒸汽法考察其水解稳定性,发现这两种化合物均具有良好的热稳定性和较好的水解稳定性,其水解稳定性分别为硼化聚异丁烯基丁二酰亚胺(T154B)的3倍和10倍;用立式万能摩擦磨损试验机考察了ODOB-Ca和DPOB的摩擦学性能以及与ZDDP的配伍性能,结果表明两种化合物作为矿物基础油均具有较好的抗磨性能,且均与ZDDP在一定比例配伍,有很好的协同作用.采用XPS考察了钢球磨斑表面成份,结果显示钢球磨斑表面形成了B2O3、铁的氧化物以及硫酸化合物等多组分混合边界润滑膜,从而使配伍体系摩擦学性能得以改善.  相似文献   

13.
合成制备了两种胆固醇类季磷盐油溶性类离子液体,并将其分别作为聚α烯烃PAO-10的润滑添加剂,静置试验和热重分析结果表明两种油溶性类离子液体在PAO-10中具有良好的分散稳定性和热稳定性. 微动摩擦磨损测试结果表明两种类离子液体可显著改善基础油对钢/铝摩擦副的摩擦学性能. 扫描电子显微镜(SEM)结果表明空白PAO-10润滑摩擦副时磨损类型以黏着磨损为主,以添加两种离子液体的混合油样为润滑剂时磨斑直径显著降低,此时摩擦副间磨损类型以磨粒磨损和腐蚀磨损为主. X射线光电子能谱分析(XPS)与X射线能谱仪(EDS)表明类离子液体中的活性元素在摩擦过程中可与铝基体表面发生摩擦化学反应. 两种类离子液体的润滑机理归因于类离子液体与金属基体发生摩擦化学反应生成具有减摩抗磨作用的磷酸盐和硫酸盐等耐磨化合物.   相似文献   

14.
任天辉  刘红 《摩擦学学报》2000,20(6):451-454
合成了一系列含四氮唑官能团的衍生物,并在四球摩擦磨损试验机上考察了其作为液体石蜡和锂基润滑脂添加剂的承载能力和抗磨性能,同时采用X射线光电子能谱对四氮唑官能团的抗磨作用机理进行了初步探讨。结果表明:含四氮唑官能团的衍生物添加剂能在一定程度上提高3^#锂基脂和液体石蜡的承载能力,并具有较好的抗磨性能。在摩擦表面膜中N的存在形式为有机氮化学态,Fe的存在形式为Fe3O4。正是这种含有机氮络合物和Fe3O4的边界润滑膜使得润滑剂的极压和抗磨作用得以明显改善。  相似文献   

15.
两种有机钼化合物的减摩抗磨性能研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
本文在四球摩擦磨损试验机上考察了自制的两种有机钼化台物——二烷基二硫代磷酸钼的摩擦磨损性能,并且利用元素分析、红外光谱及热分析手段对它们进行了物性表征,同时还推测出了两者的化学结构。文章指出,添加1%有机钼可使基础油的抗擦伤负荷提高1倍以上,摩擦系数降低40—60%,表明油溶性有机钼是一种减摩、抗磨性能良好的润滑油添加剂。  相似文献   

16.
在工业润滑领域中,水溶性润滑添加剂决定着水基润滑体系的性能.近年来一些具有特殊结构与组成的新型水基润滑添加剂表现出了优异的使用性能和广阔的应用前景.本文作者从摩擦学特性和润滑机理出发,分别综述了国内外关于纳米微粒、含氮杂环化合物、高分子聚合物和离子液体等材料作为水溶性润滑添加剂的研究进展,分析了当前研究中存在的问题,并对其发展趋势进行了展望.  相似文献   

17.
含硫硼酸酯中硫和硼在菜籽油中的协同减摩抗磨作用   总被引:3,自引:0,他引:3  
合成了一系列含硫硼酸酯 ,在四球摩擦磨损试验机上考察了含硫硼酸酯化合物作为菜籽油添加剂的摩擦学性能 ,并用扫描电子显微镜和 X射线光电子能谱仪观察分析了钢球磨损表面形貌和表面膜中元素的化学状态 .结果表明 :含硫硼酸酯的摩擦学性能与其分子内硫和硼的含量密切相关 ;结构相似、元素组成不同的硼酸酯的抗磨效果与所含活性元素的数量不存在对应关系 ,而结构相似且 S和 P含量相同的硼酸酯的摩擦磨损行为相似 .钢球磨损表面分析结果表明 ,在摩擦过程中含硫硼酸酯与钢球表面发生摩擦化学反应 ,形成了含硫、硼、氧及碳等元素的表面保护膜  相似文献   

18.
无机硼酸盐润滑油抗磨添加剂的发展现状   总被引:27,自引:7,他引:20  
本文结合作者自身多年从事的有关研究,对无机硼酸盐润滑油抗磨添加剂的发展现状作了综合介绍。文章在简要阐明了无机硼酸盐的分子结构和制备方法之后,着重就其抗磨性能和抗磨作用机理之研究的广度和深度进行了归纳与分析,比较全面地反映了人们对这类添加剂目前的研究和认识水平。文章最后还强调指出,无机硼酸盐与含S、P、Cl添加剂的配伍性及其分散体的稳定性和抗水性等都还有待深入研究。  相似文献   

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