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三峡三期RCC围堰拆除爆破倾倒效果DDA模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
三峡工程三期RCC围堰采用“以预置集中药室倾倒爆破为主、两端钻孔炸碎爆破为辅”的拆除爆破方案,其中预置集中药室的围堰爆破尤其令人关注.在围堰拆除爆破实施前,应用DDA程序对预置药室按设计顺序依次起爆后,形成围堰倾倒缺口以及围堰倾倒全过程进行了模拟.通过爆破实测振动监测资料分析,围堰倾倒的实际触地时间与模拟触地时间基本一致;通过爆破后水下地形测量,围堰倾倒的缺口形状、倾倒后的形态与模拟计算的结果也基本一致.证明运用DDA程序对三峡三期RCC围堰倾倒爆破效果的爆前预测是成功的,该方法对类似工程的爆破设计、施工和安全防护等具有积极的指导意义. 相似文献
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廊道和库水对三峡围堰爆破拆除效果影响的数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
用动力有限元程序LS-DYNA对长江三峡水利枢纽工程三期碾压混凝土横向围堰爆破拆除进行了数值模拟。计算分析了上游库水和廊道对爆破拆除效果的影响。计算结果表明,上游库水和廊道对爆破拆除缺口的形成和范围有较大影响,在进行爆破实施时应结合爆破试验予以充分考虑。 相似文献
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建筑物拆除爆破设计原理和方法 总被引:3,自引:0,他引:3
本文根据建筑物拆除爆破的破坏机理,运用结构力学推导了砖混结构建筑物爆破失稳倾倒的基本条件,并由工程实践中摸索出承重墙布孔设计的新方法,这对城市拆除爆破工程具有现实的指导意义。 相似文献
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在选矿车间的狭小范围内,用控爆技术拆除大型构筑物的基础是一大难题。本文针对大型设备基础的爆破实践,简述了复杂环境下控爆拆除方案及使用不同爆破参数和装药结构的设计,并对预裂切割爆破的特点及爆破效果进行了评述。 相似文献
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本文介绍了在楼房内二层楼板上,用控制爆破成功地拆除钢筋混凝土基础的一个实例。本中叙述了装药配置、药量计算、实际施工、安全防护和爆破效果等工作,为拆除类似建筑物提供了一些经验。 相似文献
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框-筒结构建筑物的折叠爆破拆除 总被引:4,自引:0,他引:4
采用共节点分离式钢筋混凝土模型,对框-筒结构折叠倒塌进行了三维数值模拟,包括底部起爆和顶部起爆2种方式,并且在底部起爆方式中,采用了不同切口高度和延迟时间。对结构的倒塌过程、支撑立柱的破坏过程进行了比较分析。结果表明:采用底部起爆时,结构下部压碎程度较采用顶部起爆严重;同为底部起爆,延迟时间0.25 s的结构破碎比0.5 s严重;底层立柱采用不同的切口高度和延迟时间,结构的倒塌方向发生了改变,结构略向南倾倒;支撑柱的破坏过程不同,对结构的后坐距离产生影响,采用底部起爆时,结构的后坐距离小于顶部起爆。通过对混凝土和钢筋单元受力过程进行的分析,共节点分离式模型能够反映钢筋和混凝土2种材料的力学性能差异。 相似文献
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烟囱定向爆破拆除倒塌过程 总被引:1,自引:0,他引:1
针对烟囱爆破拆除,通过建立烟囱倒塌的力学模型,运用数学方法推演了烟囱最大弯矩区域和最
大剪应力区域。此外,采用有限元软件ANSYS/LS-DYNA 对烟囱倒塌过程进行了数值模拟,并与实际倒塌
过程相比较。数值模拟结果表明,在距离地面约1/3、1/2和2/3处,筒体有应力集中现象,这些部位在烟囱倒
塌过程中容易折断,这与理论分析和实际过程相吻合。烟囱折断发生的位置和时间与筒体的切口形状和筒体
材料的力学性能密切相关,砖烟囱和钢筋混凝土烟囱的力学性能存在明显的差异。 相似文献
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针对岩石巷道掘进循环进尺慢,炮孔利用率低的问题,采用取岩芯技术在岩土中形成环形自由面,利用少量炸药即可达到高效爆破的效果。首先对取岩芯爆破模型进行数值模拟,对爆炸效果进行预估,并得到相关爆破参数;之后根据模拟结果进行爆破实验,制作两组水泥模型,分别模拟取岩芯爆破与传统爆破,在模型外部布置测振仪,测量爆炸过后模型的相关振动数据,并对两组模型的爆破效果与振动数据作出比较,得出取岩芯模型爆破效果及爆破振动要明显优于传统爆破模型。最后将该技术应用在某岩巷掘进现场进行爆破实验,取得成功。实验结果表明,利用取岩芯技术成形环形自由面进行爆破, 可以减少炮孔数, 降低炸药单耗,控制住爆破振动,提高爆破效率,达到高效爆破的目的,特别是该技术可应用于城市地下工程爆破。 相似文献
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Residual stiffness assessment of structurally failed reinforced concrete structure by dynamic testing and finite element model updating 总被引:1,自引:0,他引:1
When an under-reinforced concrete beam structure has been loaded to the point where reinforcing steel on the tension side
has yielded, it is deemed to have structurally failed and the full load capacity and stiffness can no longer be developed.
When unloaded from the point of failure, the residual stiffness of the structure is difficult to estimate. There is a need
to establish the serviceability of the structure and ultimately establish the levels of further loading that can be sustained
before total collapse. In this paper we present a method for assessing residual stiffness of such a “failed” reinforced concrete
structure, through the application of dynamic testing and finite element (FE) model updating. In an experimental study, failed
zones in a beam structure were simulated in a FE model. Through a procedure of sensitivity-based updating using the measured
modal properties, the stiffness distribution along the failed beam structure was identified. 相似文献