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结合用注浆沉降法并辅以高压旋喷注浆对某小区典型不均匀沉降建筑物进行纠偏和地基加固的工程实例,着重分析了注浆沉降法纠偏加固的技术原理,并讨论该工法的控制要点;对注浆浆液配合比、注浆孔平面位置、加固深度、注浆量、注浆压力、高压旋喷注浆等设计参数的影响进行了研究探讨,提出加强纠偏加固施工动态控制的重要性。研究和工程实践表明,用注浆沉浆法并选用合适的注浆参数进行建筑物纠偏和地基加固,能使建筑物不均匀沉降得到调整的同时,复合地基承载力得到提高,具有较好的建筑物纠偏和地基加固效果。 相似文献
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为研究幂律型浆液注浆时注浆压力的变化情况,考虑盾尾断面新注入浆液与已注入浆液间阻碍作用,假设壁后注浆时盾尾形成三维环形空隙,提出了幂律型浆液扩散压力环向分布模型,并利用流体力学理论推导了幂律型浆液扩散压力环向分布式,分析了公式适用范围以及各参数的实际意义。与实际工程数据对比,验证了模型和计算式的正确性。结果表明,计算式可以反映注浆时环向分布各个位置压力值的大小;当公式中稠度系数n=1时,该式即为牛顿流体计算式,环向压力扩散模型同样适用,且幂律型流体环向扩散压力小于牛顿流体;受浆液自重影响,注浆孔注浆时向上表现为减压,向下表现为加压;压力环向分布断面呈现出上窄下宽的不规则环形;同一注浆孔幂律型浆液水灰比越大,浆液扩散压力越小。 相似文献
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理论研究了扭转导波在注浆锚杆中的传播特性。首先建立了注浆锚杆两层复合结构中的扭转导波的频散方程,之后数值计算得到了扭转导波的能量速度、衰减频散曲线及导波在注浆锚杆中的位移分布情况。结果表明,(1)500kHz范围内,注浆锚杆中具有三种扭转导波模态T(0,1)~T(0,3),三种模态均具有频散性。随着频率逐渐增大,导波的能量速度逐渐增大,而衰减值逐渐减小。(2)50kHz和200kHz的T(0,1)模态扭转导波在锚杆体内的周向位移值较大,所以对锚杆体表面的轴向缺陷敏感,而导波在锚杆与注浆体接触面上的周向位移较大,从锚杆泄漏至注浆体中的能量较大,导波衰减较严重。(3)频率高于100kHz,锚杆直径的变化对T(0,1)模态的能量速度几乎无影响,而频率低于100kHz,注浆体弹性模量越大,T(0,1)模态的能量速度越小。 相似文献
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殷有泉;蔡永恩;郑顾团;祝景忠;续春荣 《力学与实践》1989,11(6):14-17
本文用有限元方法模拟了用深地层注浆固化方法处理核废液的过程,给出了岩体应力场的变化和地表隆起情况,为注浆方案的设计提供了一些依据. ... 相似文献
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软土地区桩端后注浆桩承载性状对比试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
桩端后注浆技术是在通过预埋的压浆管对桩底压注水泥浆液,从而减少桩底沉渣和桩周泥皮的负面影响,在工程上逐渐得到广泛应用。结合宁波软土地基中某工程桩基静载荷试验,分析2根相邻后注浆和未注浆试桩的承载性状;通过对桩身预埋钢筋应力计的测试,对后注浆和未注浆桩的桩身轴力传递特性和桩侧阻力发挥特性进行比较分析研究。表明桩端后注浆不仅能提高端阻,还能提高桩端以上一定范围内土层的侧摩阻力,同时,后注浆桩的单桩极限承载力约为未注浆桩的2.5倍。根据以上研究结果表明,桩端后注浆技术能有效改善桩土界面条件,提高单桩承载力和减小桩基沉降。 相似文献
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高压环境条件下注浆模型试验系统设计 总被引:2,自引:0,他引:2
注浆工程常常在高地层压力、高水压力的地质环境条件下进行(如煤矿堵水或注浆加固工程)。为了研究高压环境条件下注浆浆液的渗流扩散特征,作者研制了可形成5MPa以上高压环境的注浆试验系统。该试验系统由四个功能模块组成,并可分为四个设备子系统。该试验系统的核心设备高压注浆模型试验装置中应用压力传导管解决了高压罐体内部监测设计所遇到的尺寸效应、传感器防腐、高压密封等难题。 相似文献
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通过现场灌浆试验及对灌浆前后古全风化花岗岩的物理力学性质指标测试,结合灌浆作用过程的有限元分析,表明受过上覆岩体自重压力作用后的古全风化岩由于岩体结构发生恢复或再生,物理性质明显优于现代全风化岩;而受一定围压作用的古全风化花岗岩,在一定灌浆压力下,一是使灌浆液较难进入岩石微小孔隙中,再则随灌浆压力逐渐加大,又使相对均质的岩体派生新的拉张裂隙,且将大量浆液吸收。由于上述作用,表现出古全风化花岗岩由灌浆前的结构面不发育,具均质结构变成灌浆后的裂隙(即水泥结石条带)较发育,具非均质结构的特征,且灌浆后岩体的物理力学性质指标有所增长,但提高幅度较小。 相似文献
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青岛港是我国北方一个很重要的港口码头,但由于年久失修,码头的使用出现安全隐患。经多种修补方案比较,最终采用垂直注浆加固方案。为了检测码头高压注浆加固处理效果,采用弹性波CT方法并结合岩芯波速测试及强度试验对其进行检测。本文简要叙述了弹性波CT法的原理与测试方法,探讨了该法在灌浆效果检测中的应用。试验证实,弹性波CT技术在探测水下高压注浆效果检测方面有其独特的效果。 相似文献
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胡存亮 《中国惯性技术学报》2007,(8)
结合公路路基的物探检测结果和公路沉陷病害现状,并考虑实际施工的可行性等因素,介绍了深层明挖法处治、浅层明挖后基底强夯法处治、注浆处治和暂不处治等处治措施,供同行参考。 相似文献
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针对深孔预裂爆破注浆封孔材料配比选择问题,以水泥、速凝剂、水为注浆原料,开展不同材料配比、不同养护时间的单轴抗压强度实验,分析封孔长度与材料力学特性的关系。结果表明:不同配比深孔预裂爆破注浆材料的抗压强度范围为0.60~4.49MPa,最大弹性模量为0.527GPa;注浆材料的抗压强度和弹性模量与水灰比呈负相关关系,与速凝剂和水泥的比例(A/C)呈正相关关系;同一配比条件下,注浆材料抗压强度随养护时间增加而增大,6h后趋于平稳。计算得出封孔长度与材料抗压强度、侧压系数呈负相关关系。综合实验及分析得出,深孔预裂爆破施工中可选用水泥、速凝剂、水为1∶1∶1的比例配比封孔,封孔后养护6h放炮。 相似文献
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苏通长江大桥北引桥二期试桩工程采用自平衡试桩法对4根桩进行了测试,其中2根采用U管桩端压浆技术。根 据未压浆桩端阻实测值与计算结果的比较,计算值偏大,实测值为计算值的0.75~0.95倍。未压浆桩发挥端阻所需位移分别 为16mm、38mm,压浆桩发挥端阻所需位移有所减少,分别为12mm、21mm。压浆后桩端阻力测试值是未压浆桩端阻力测试值 的2.46~3.32倍,是规范计算值的2.46~2.50倍。压浆后,桩端阻力在总荷载中所占比例明显提高,由14.42%~15.39%提 高到22.83%~27.22%。桩端压浆对桩侧摩阻力有较大影响,其显著影响范围约为桩端以上14.27m~19.12m,且发挥摩阻 力所需位移明显减小。 相似文献
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本文对Oden等提出的非局部摩擦模型进行了修正,得到了修正后的非局部摩擦模型,并应用于岩土工程问题。文中利用Mindlin问题的位移解导出了岩体灌浆锚杆沿杆体表面所受的剪应力的弹性解,对岩体灌浆锚杆进行非局部摩擦分析,在简化的情况下,得到了在修正后的非局部摩擦模型下的岩体灌浆锚杆侧剪应力的积分形式,再用Maple程序求解,将其所得的结果与局部摩擦(库仑摩擦)模型下的侧剪应力进行比较,结果表明是合理有效的。 相似文献