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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
对直升机旋翼复合材料结构的特点、旋翼结构损伤容限设计特点和要求进行了介绍;根据国内旋翼结构设计的工作经验,总结了旋翼复合材料结构损伤容限设计的主要研究内容;给出了旋翼损伤确定方法、损伤与旋翼动态特性之间的耦合分析、各类损伤量临界值的确定方法等关键技术。结果表明:深入开展直升机旋翼复合材料结构损伤容限分析与设计技术的研究,对提高直升机旋翼的使用寿命、直升机的飞行品质和飞行安全具有极其重要的意义。  相似文献   

2.
简要介绍了先进复合材料在当代大型飞机结构中的应用状况,以及相关的力学问题,着重论 述了复合材料及结构的工艺力学、跨尺度材料/结构一体化设计问题和力学性能表征、高效复 合材料结构设计和力学分析、复合材料损伤容限与耐久性设计、大型飞机的安全监测和管理 系统等. 指出,从目前国际上以及我国复合材料在大型飞机结构上的应用趋势来看,我们需 要进一步发挥广大力学工作者与相关领域科研人员和工程师的协同作用,提高我国复合材料 基础研究和应用水平,使复合材料在提升我国研制的大飞机的先进性和竞争力方面发挥重要 的作用.  相似文献   

3.
损伤复合材料结构可靠性分析模型的初步探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
大量实验研究表明,复合材料损伤容限设计主要是一个静力问题,基于此,本文用履盖的方法对局部损伤进行工程化处理,研究了固有损伤和冲击损伤对复合材料性能的影响;然后将这一处理方法引入到复合材料的可靠性分析中去,得到了带损伤的复合材料结构的可靠性分析模型,最后用两个算例检验了本文提出的方法,得出的结论与定性分析相同,对工程设计可以提供定量的指导。  相似文献   

4.
为确定蜂窝夹芯板贯穿孔损伤能修与不能修理的理论界限(即修理容限上限),提出了一种基于参数化建模与遗传算法搜索的修理容限上限确定方法。首先采用ABAQUS有限元软件创建蜂窝夹芯板贯穿孔损伤修理分析模型,其中使用Hashin失效准则分析复合材料面板的损伤起始与扩展,并在修理铺层与母板间设置了cohesive内聚力单元,以预测修理结构的强度。同时开展了无损伤、含穿透损伤、修理板的对比压缩试验,验证有限元模拟结果的准确性。在此基础上,采用Python编程语言对结构修理模型进行参数化建模,并与基于NSGA-II遗传算法的modeFRONTIER优化软件进行集成,快速搜索出优化修理方案,再采用二分法最终确定蜂窝夹芯板贯穿孔损伤的修理容限上限。结果表明:蜂窝夹芯板修理分析模型的预测结果与试验值吻合较好,证明了建模方法的准确性;参数化建模结合遗传算法的方法能够快速确定蜂窝夹芯板贯穿孔损伤的修理容限上限,可大幅度减少计算工作量。  相似文献   

5.
本文简要地介绍了由飞机强度研究所研制的复合材料损伤容限分析软件CDTAC1.0版本的各项基本功能,及其所用的基本理论和程序结构,并给出典型算例。  相似文献   

6.
纺织结构复合材料冲击拉伸研究进展   总被引:2,自引:0,他引:2  
马丕波  蒋高明  高哲  夏栋 《力学进展》2013,43(3):329-357
纺织结构复合材料是以纺织结构作为增强体的一类复合材料, 其在一系列实际应用时往往要承受着高速冲击拉伸、冲击压缩等冲击载荷(冲击加载) 的作用. 因为纺织结构的整体性能, 纺织结构复合材料具有优异的抗冲击、抗分层与高损伤容限性能. 研究复合材料的冲击性能对于纺织结构复合材料的设计与应用具有指导作用. 本文详细介绍了纺织结构复合材料的发展, 纺织结构的种类及纺织结构复合材料的冲击拉伸性能实验与有限元分析研究情况, 同时也分析了纺织结构复合材料冲击拉伸破坏下的破坏机理研究进展, 并对纺织结构复合材料冲击拉伸性能研究的发展进行了展望.  相似文献   

7.
构件三维断裂与疲劳力学及其在航空工程中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文总结评述了断裂力学由二维理论到三维理论的发展历程.介绍了三维裂纹端部场的K-Tz和J-Tz双参数描述、K-T-Tz和J-QT-Tz三参数描述,以及三维弹塑性断裂准则和三维疲劳裂纹闭合模型等.通过具体的实例介绍了三维断裂理论在航空结构损伤容限分析中的应用.正确考虑离面约束和面内约束对裂纹端部场以及材料断裂和疲劳裂纹扩展性能的影响,能够发展航空结构损伤容限可预测设计能力.  相似文献   

8.
杨正茂  刘晖  杨俊杰 《力学学报》2019,51(6):1797-1809
陶瓷基复合材料结构在服役过程中不可避免地经受热冲击(较高的热应力梯度)而产生热机械损伤, 因此, 建立含循环热冲击预损伤材料的损伤本构模型, 以描述材料在热机械载荷作用下的力学行为, 对材料结构损伤容限设计与结构完整性评估非常重要. 本文首先对经历了循环热冲击的材料进行单调拉伸损伤实验, 发现对于含循环热冲击预损伤的材料, 其弹性模量的下降与所施加的应变直接相关. 然后在连续介质损伤力学的框架下, 基于平面应力假设, 建立了含循环热冲击预损伤材料的损伤演化模型, 该模型所涉及的参数可通过一个偏轴(45$^\circ$)以及两个正轴(平行于两个主方向)的单调拉伸试验获得. 最后, 采用经典塑性理论对由基体损伤引起的非弹性应变进行了描述. 本文所提出的应变损伤宏观模型可以描述陶瓷基复合材料在热机械载荷作用下的损伤演化, 同时弥补了含预损伤的陶瓷基复合材料在机械载荷下损伤本构模型在理论及实验研究方面的不足.   相似文献   

9.
陶瓷基复合材料结构在服役过程中不可避免地经受热冲击(较高的热应力梯度)而产生热机械损伤,因此,建立含循环热冲击预损伤材料的损伤本构模型,以描述材料在热机械载荷作用下的力学行为,对材料结构损伤容限设计与结构完整性评估非常重要.本文首先对经历了循环热冲击的材料进行单调拉伸损伤实验,发现对于含循环热冲击预损伤的材料,其弹性模量的下降与所施加的应变直接相关.然后在连续介质损伤力学的框架下,基于平面应力假设,建立了含循环热冲击预损伤材料的损伤演化模型,该模型所涉及的参数可通过一个偏轴(45°)以及两个正轴(平行于两个主方向)的单调拉伸试验获得.最后,采用经典塑性理论对由基体损伤引起的非弹性应变进行了描述.本文所提出的应变损伤宏观模型可以描述陶瓷基复合材料在热机械载荷作用下的损伤演化,同时弥补了含预损伤的陶瓷基复合材料在机械载荷下损伤本构模型在理论及实验研究方面的不足.  相似文献   

10.
复合材料修补结构腐蚀扩展特性实验研究   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
为了研究腐蚀环境对复合材料修补结构疲劳特性的影响,开展以某型飞机加速环境谱为基础的预腐蚀试验,并采用递进式的试验方法分别完成对未修补未腐蚀、修补但未腐蚀、又修补又腐蚀的试样疲劳裂纹扩展试验。利用试验数据计算了复合材料修补构型、腐蚀环境对裂纹尖端应力强度因子影响的修正系数,并确定了通过试验验证的修补结构疲劳裂纹扩展修正模型。该模型预测腐蚀环境下修补结构的疲劳寿命与试验值一致。试验数据和预测模型可为海军飞机复合材料修补结构的损伤容限设计提供参考。  相似文献   

11.
临近空间大气环境研究现状   总被引:14,自引:0,他引:14  
临近空间指高度位于(20$\sim$100)\,km之间的地球大气层.简要综述临近空间的已有了解和研究前沿, 包括基本状态、 主要过程与控制因子.介绍了基于已有探测资料的经验模式的建立和基于基本物理定量规律和数值模拟方法的中层大气环流和化学气候数值模拟. 最后从临近空间大气环境保障应用角度提出研究的新建议.  相似文献   

12.
An experimental study of spallation in phenolic-resin based woven roving glass fibre reinforced composite material under uniaxial strain condition is reported in this paper. Experiments were carried out with a 101 mm bore single-stage light gas gun. The stress waves induced by plate impact propagate along the normal to glass fibre mats. The experiments show that the threshold of incipient spallation in this material depends strongly on the duration of stress wave and that this incipient spallation appears essentially in one layer. The criterion of spallation in this material given in this paper is in good agreement with experimental results. Besides, the spallation in phenolic-resin based obliquely laminated woven roving glass fibre reinforced composite material is also discussed in this paper.  相似文献   

13.
We present in this paper a domain decomposition method to treat faults in geological basin modeling. The particularity of this model is that the faults whose widths are very small in comparison with the basin size, are not characterized as subdomains any more but as interfaces between sedimentary blocks. The originality of this work lies in the formulation of this new fault model and in the definition and the computation of the interface conditions between the subdomains. To cite this article: E. Flauraud et al., C. R. Mecanique 331 (2003).  相似文献   

14.
多柔体系统碰撞动力学研究综述   总被引:30,自引:3,他引:27  
刘才山  陈滨 《力学进展》2000,30(1):7-14
多柔体系统碰撞动力学研究具有重要的研究价值和工程实际意义,本文针对多柔体系统碰撞动力学研究中的几个基本问题进行了全面的分析和评述,其中包括多柔体系统动力学方程的描述、碰撞模型的建立、铰接间隙引起的碰撞问题、数值算法、实验研究、控制等几个方面,并根据目前的发展现状和研究中存在的问题,指出了今后多柔体系统动力学碰撞研究中的发展方向  相似文献   

15.
建立并研究一类接触型界面裂纹模型对瞬态弹性波作用下的动态响应问题。文中利用积分变换和积分方程法推导了确定这类问题的奇异积分方程组。采用围道积分技术和切比雪夫多项式展开技术,得到了待定系数的非线性代数方程组。最后给出了裂纹尖端接触区大小和接触应力随时间变化的数值结果,揭示了这种接触裂纹的动力学特性及物理上的合理性。  相似文献   

16.
本文提出一种基于非经典变形理论的综合离散法,并用于网架结构的力学分析.文末给出了平面桁架稳定分析和平板网架静力分析的数值算例.表明了本文所提出的新方法的有效性和简捷性.  相似文献   

17.
张弦梁(桁架)结构的找形方法——分级卸载法   总被引:1,自引:0,他引:1  
对张弦梁(桁架)结构的找形问题进行了深入研究,根据该类结构的受力特点,提出了分级卸载法。该方法无需假定结构零状态几何,而可以一次得到对应于初状态(即预应力态)几何的结构施工放样尺寸(即零状态几何),并通过分级加载对该方法的精度进行了检验。  相似文献   

18.
反扰力振动控制理论及其在井塔消振中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
应用反扰力振动控制方法,通过施加一个与原扰力在相位上相反的控制力,来抵消原扰力对结构的影响。此法用于实际的矿井井塔建筑结构消振工程,取得了消振90%以上的显著效果,从而证实了此法的正确性和有效性。此法在动力荷载扰力作用下的建筑结构振动控制工程中,具有重要的应用价值  相似文献   

19.
In this paper,the Knaster-Karatowski-Mazurkiewicz technique(KKM technique,in short)is presented.By using this technique a new alternative theorem and a new coincidence theorem are established.The results obtained in this paper unify and generalize the corresponding results in the recent works.  相似文献   

20.
微孔压电弹性动力学的能量原理   总被引:6,自引:1,他引:5  
罗恩  邝君尚 《力学学报》2001,33(2):195-204
根据古典阴阳互补和现代对偶互补的基本思想,通过作者早已提出一条简单而统一的新途径,系统地建立了微孔压电弹性动力学的能量原理,给出一个重要的以卷积表示的积分关系式,可以认为,在力学上它是广义虚功原理的表式,从该式出发,不仅能得到微孔压电弹性动力学的虚功原理和互等定理,而且通过作者所给出的一系列广义Legendre变换,能系统地导出成互补关系的11类变量、9类变量、6类变量和3类变量简化Gurtin型变分原理的泛函,同时,通过这条新途径,还能清楚地阐明这些原理之间的内在联系。  相似文献   

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