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《中华人民共和国环境噪声污染防治法》中把超过国家规定的环境噪声排放标准,并干扰他人正常生活、工作和学习的现象称为环境噪声污染.按照国家标准规定,住宅区的噪音,白天不能超过50分贝,夜间应低于45分贝,超过标准,会对人体造成危害.1室内噪声的主要来源 1.1交通运输噪声 随着城乡车辆的增加,公路和铁路交通干线的增多,机车和机动车辆的噪声已成了交通噪声的元凶,占城市噪声的75%.统计表明,北京是世界有名的噪声污染城市.虽然城市车辆不及日本的十分之一,噪声程度却比日本高出1倍.临街建筑,受害极重. 相似文献
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城市环境噪声的主要声源是车辆交通噪声,而城市高架道路经过区域的声环境影响比较复杂。城市高架桥路段两侧交通噪声排放主要在地面辅道和桥梁高架段,地面辅道交通噪声对临路第一排居民影响最大,而高架道路交通噪声对高层及后排居民的影响较大,范围更广。如何有效单独分析地面辅道交通噪声和桥梁高架交通噪声对周围环境的影响程度,将对交通噪声源的治理和对道路两侧不同范围内声功能区域建筑物的降噪措施提供理论依据。下面以上海沪闵路一沪杭公路地方越江大桥为例,分析了大桥的地面辅道和高架桥段敏感点的声环境现状,运用Cadna/A软件预测和分析越江大桥运营后地面辅道和桥梁高架段交通噪声各自对周围环境的影响,研究相关敏感地区的可能环境噪声状况,以及交通噪声影响的程度特征。 相似文献
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噪声污染做为世界的四大公害之一,其投诉几乎占环保案件比例的一半。怎样才能用经济、科学的方法设计出高效的噪声治理方案,从而提高整个建筑及环境的人文价值?通过对环境噪声概念和防治方法的学习,从而能够达到解决现代社会中噪声污染的控制。 相似文献
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核磁共振测深(MRS)探水仪探测到的纳伏级微弱信号极易受到各种环境噪声的干扰, 严重影响信号特征参数的准确提取, 导致后续反演解释错误率增高. 针对这一难题, 提出了基于独立成分分析的快速固定点算法进行信噪分离. 首先分析了该算法用于全波MRS信号消噪的适用性; 其次, 采用数字正交法解决欠定盲源分离问题, 提出了频谱校正法实现分离信号幅值的有效恢复. 仿真结果表明, 该算法能够有效地实现全波MRS信号的信噪分离, 且数据拟合后初始振幅和弛豫时间的相对误差小于± 5.00%; 通过与其他经典算法的对比分析, 进一步证明了该算法消噪性能的优越性. 将该算法应用到野外实测信号处理, 结果证明其能有效滤除环境噪声. 相似文献
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中国科学院声学研究所和第二炮兵第二研究所共同研制的NL-1噪声数据记录器,于1989年8月11日在北京通过技术鉴定。 该仪器是用于自动测量城市环境噪声、交通噪声、工业噪声和个人噪声的袖珍仪器。现将其性能、特点等简述于下。 特性和功能 能自动采集、存贮噪声测量数据,通过RS-232C接口把测量数据传送给微机。经其计算处理,可以显示、存盘、打印等方式输出测量结果。NL-1与微处理机组成了自动噪声测量系统。 相似文献