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共有20条相似文献,以下是第1-20项 搜索用时 156 毫秒

1.  直流纯氩层流等离子体射流的长度变化  被引次数:8
   潘文霞  孟显  吴承康《工程热物理学报》,2005年第26卷第4期
   采用主要由阴极、阳极以及介于阴极和阳极之间的中间段组成的直流非转移式电弧等离子体发生器,在大气压条件下,比较系统地研究了纯氩层流等离子体射流的长度随着弧电流、气体流量以及发生器结构而变化的规律。结果表明:层流射流的长度随弧电流和工作气流量的增加而增长;层流向湍流流动转变的临界气流量值随弧电流增大而提高;在发生器的伏安特性呈大梯度变化的情况下,射流长度随弧电流的变化幅度增大。    

2.  PEMFCs的膜及阴极催化层数值模拟  
   叶芳  陈峰  郭航  马重芳  王朝阳《工程热物理学报》,2004年第25卷第5期
   本文提出了一个质子交换膜燃料电池的膜和阴极催化层的一维非稳态数学模型,模型考虑了电化学反应及反应中的传质过程。本文结合算例分析了燃料电池膜及阴极催化层的性能,结果能验证燃料电池内阻理论。论文结果表明:(1)随着输出电流密度的增大,氧浓度分布不均匀性增大; (2)阴极催化层厚度减小,可提高电池输出电压; (3)电池进口处氧气摩尔浓度增大,可增加电池的输出电压。    

3.  短时微重力条件下燃料电池性能实验研究  被引次数:1
   郭航  赵建福  律翠萍  万士昕  吴峰  叶芳  马重芳《工程热物理学报》,2008年第29卷第5期
   开展了不同重力情况下燃料电池性能的实验研究.利用微重力落塔,对常重力和微重力条件下燃料电池发电时其内部的两相流动开展了可视化现场观测.对重力因素对燃料电池内部传质过程的影响进行了分析和讨论.实验结果表明:当电流密度较大时,在微重力环境中燃料电池性能较常重力环境中的有较明显下降.由于微重力条件下浮升力的消失导致气体不能及时从流道中排出,进而对直接甲醇燃料电池内的传质过程产生负面影响.    

4.  PEM燃料电池内液态水和温度分布特性  被引次数:1
   孙红  吴玉厚  刘洪潭《工程热物理学报》,2007年第28卷第Z1期
   水和热的管理对PEM燃料电池的性能具有决定性的作用.本文建立了一个两相流模型,对PEM燃料电池换质子交换膜和阴极中的水分和温度进行了模拟,分析了燃料电池阴极中液态水和质子交换膜中水分,以及阴极催化剂层和质子交换膜中温度的分布状态.模拟结果显示:升高加湿温度,电池阴极中的液态水和质子交换膜中的含水量显著增加;沿着气体流动方向,燃料电池内的温度降低,水分含量升高;从质子交换膜阳极侧到阴极催化剂层中,温度先升高,达到最大值后,渐渐降低.    

5.  直接甲醇燃料电池三通道蛇形阳极流场两相流研究  
   叶芳  孔佳  郭航  马重芳《工程热物理学报》,2009年第30卷第9期
   本文针对配备三通道蛇形阳极流场的液态进料直接甲醇燃料电池阳极两相流及电池性能开展了实验研究.液态进料的直接甲醇燃料电池阳极流床内会形成二氧化碳气泡与甲醇溶液构成的两相流系统,其两相流特性受到电池流道设计、运行工况和工作角度的影响,并同时影响燃料电池的性能.本文设计了三通道蛇形流场,通过可视化实验得到直接甲醇燃料电池三通道蛇形阳极流场内的两相流特性随电流密度变化的规律,并研究了燃料电池在不同旋转角度下的两相流特性和电池性能.实验结果表明:在不同的旋转角度下,电池都体现出较好的工作性能.    

6.  三维顺排阳极自呼吸微流体燃料电池性能特性  
   张彪叶丁丁朱恂李俊廖强《工程热物理学报》,2014年第6期
   自呼吸微流体燃料电池是很有前景的新型微型电源,目前其性能的主要限制因素是阳极燃料传质。本文构建了具有三维顺排阳极的自呼吸微流体燃料电池,利用圆柱形阳极在流道中容积式的分布增大反应面积,强化燃料传输。本文研究了燃料浓度和反应物流量对电池性能的影响,并对流道中的两相流动进行了可视化观察。实验结果表明:随燃料浓度或反应物流量的增加,电池性能先升高后降低;产生的CO_2气泡能够被限制在阳极电极和隔离棒中,减小了其对阴极侧电解液流动的扰动;气泡会在隔离棒之间聚并形成气膜,气膜周期性形成和排出的动态行为对电池的放电性能具有较大影响。    

7.  PEM燃料电池中的两相传质及其影响  
   孙红  郭烈锦  刘洪潭  张广升《工程热物理学报》,2006年第27卷第2期
   建立了一个新的二维、两相流模型来研究质子交换膜(PEM)燃料电池中的两相传质及其对质子膜阻抗和阴极性能的影响。模型不仅将催化剂层(CL)包含在电极中,还考虑了电池中相变及其对传质的影响。模型可同时使用在电池的阴极和阳极。主要模拟了电池阴极中两相传质、质子膜阻抗、阴极有效孔隙率和电流密度。模拟结果显示,提高加湿温度可以降低质子膜的阻抗,但过高的加湿温度会降低阴极气体扩散层(GDL)的有效孔隙率,降低阴极的性能。    

8.  DMFC两相流及其对传质影响的研究  被引次数:2
   郭航  贾杰林  汪茂海  刘璿  马重芳《工程热物理学报》,2007年第28卷第1期
   采用自制的实验系统对液态进料直接甲醇燃料电池(DMFC)阳极交叉指状流道内的两相况功特性进行了可视化实验研究.自制的DMFC单电池带有透明窗口,采用镀金的不锈钢阴极极板和透明的聚碳酸脂阳极流场板,电解质为Nafion117膜.实验过程中燃料电池的进口总管和出口总管是水平的,进口流道和出口流道是竖直的.实验发现,出口流道中典型的两相流流型是泡状流、而出口总管中的典型流型是弹状流.进口流道中的气弹和气柱导致了阳极传质恶化.    

9.  微生物燃料电池影响因素及作用机理探讨  被引次数:5
   詹亚力  王琴  张佩佩  闫光绪  郭绍辉《高等学校化学学报》,2008年第29卷第1期
   以生活污水为初始接种体, 以醋酸钠水溶液为原料, 构建了一个无媒介体、无膜的单室微生物燃料电池, 考察了溶液的浓度、外电阻、温度和氧气的加入等因素对电池性能的影响, 监测了电池外电压和两极电极电势的变化过程, 分析了微生物燃料电池的运行机理. 研究结果表明: (1) 阳极吸附的微生物的活性是影响电池输出电压(输出功率)的关键因素. 营养液初始浓度越高, 微生物活性越高, 输出最大电压越高, 输出电压与浓度之间的关系符合MONOD方程; 溶液中溶氧的存在使微生物活性明显降低, 但溶氧浓度降低到一定程度后, 活性逐步恢复; 随着电池温度的升高, 微生物活性快速上升, 但温度突变到50 ℃后, 微生物活性明显降低; (2) 电池换水后, 由微生物活性所决定的阳极电势迅速达到平衡, 而阴极电势需要较长的时间才能达到极大值; (3) 随电流密度的变化, 两极电极电势相应发生变化, 其变化趋势符合原电池的基本规律; (4) 随外电阻的变化, 电池输出功率出现极大值, 即当外电阻为200 Ω时, 电池输出功率达到346 mW/m2.    

10.  直流电压等离子体点火器点火特性研究  被引次数:1
   王峰  何立明  兰宇丹  杜宏亮《光谱学与光谱分析》,2011年第31卷第9期
   使用自行设计的等离子体点火装置,对极间电流随进口氩气压力的变化规律以及不同进口氩气压力和工作电流条件下等离子体点火器出口射流特性进行了实验研究。利用四通道CCD光谱仪测量了点火器出口处的发射光谱特征,并计算了等离子体的电子温度。结果表明,极间电流随进口氩气压力的增大而逐渐减小,等离子体点火器的射流长度随进口氩气流量的增大先增大后减小,随工作电流的增大而增大,等离子体点火器的工作电流随进口氩气流量的增大而减小,随电源输出电流增大而增大,等离子体射流的电子温度随氩气流量的增大而降低,随工作电流的增大而升高。所得结果对等离子体点火系统在航空发动机的实际应用具有一定的指导意义和参考价值。    

11.  操作参数对PEM燃料电池中水迁移的影响  被引次数:4
   孙红  郭烈锦  刘洪潭  张广升《工程热物理学报》,2005年第26卷第2期
   质子膜内水分和阴极多孔电极中液态水含量是PEM燃料电池正常运行的控制因素。本文给出了一个用于研究PEM燃料电池内水迁移的稳态、等温、两相流模型。模型耦合了连续方程、动量守恒方程和物质守恒方程,以及水在质子膜中传递方程。运用试验结果验证了模型的有效性。分析模拟结果表明,增大系统操作压力、升高电池操作温度和降低加湿温度将会使质子膜中水的净迁移通量增大;增大操作压力、降低操作温度和升高加湿温度会增加阴极CTL与GDL界面上液态水含量。    

12.  DMFC阳极CO_2气泡生长及脱离特性研究  
   丁玉栋  朱恂  廖强  李俊  王宏《工程热物理学报》,2010年第12期
   通过对竖直放置直接甲醇燃料电池水平流道内扩散层壁面上CO_2气泡的受力分析,建立描述气泡生长动力学方程,获得CO_2气泡生长速率和气泡脱离直径的计算方法。计算结果表明:CO_2气泡生长和脱离主要受浮力、曳力、剪切升力和表面张力的控制;气泡生长速率随电流密度和接触环直径的增大而增大;甲醇溶液流速增加,气泡脱离直径变小,且流速对气泡脱离直径的影响随接触环直径减小而变大;电池放电电流密度的变化对气泡脱离直径几乎没有影响;温度和甲醇浓度增加,均使气泡脱离直径略有减小;扩散层表面润湿性越好,气泡的脱离直径越小。    

13.  质子交换膜燃料电池短时微重力性能实验研究  
   郭航  赵建福  刘璿  叶芳  万士昕  马重芳《工程热物理学报》,2009年第30卷第8期
   利用落塔开展了不同重力情况下质子交换膜燃料电池性能的实验研究.对常重力和微重力条件下质子交换膜燃料电池发电时其阴极蛇形流场内部的两相流动开展了可视化现场观测.对重力因素对质子交换膜燃料电池内部传质过程的影响进行了分析和讨论.实验结果表明:在常重力环境中,液态水堆积在竖置流道的底部,无法有效排出.聚集在流道内的液态水与反应气体在流道内形成气/液两相流动.在微重力环境中,液态水在气体推动力的作用下从流道的底部上升并沿流道向出口流动.聚集在流道内的液态水排除后,减小了反应气体(氧气)从流道向催化层的传递阻力,从而使质子交换膜燃料电池的性能得到提高.    

14.  MCFC与透平集成发电系统性能分析  
   杨华  俞颐秦  肖云汉《工程热物理学报》,2002年第Z1期
   本文通过熔融碳酸盐燃料电池与透平集成发电系统的流程模拟和参数分析,研究了平均电流密度、水蒸气与天然气之比、天然气入口流率、阴极气体循环比等参数,对系统输出功率、效率、电压等性能的影响。    

15.  高锰酸钾作阴极的微生物燃料电池  被引次数:2
   詹亚力  王琴  闫光绪  郭绍辉《高等学校化学学报》,2008年第29卷第3期
   构建了一个以醋酸钠水溶液为阳极原料、高锰酸钾为阴极氧化剂的双室微生物燃料电池, 考察了阴极溶液浓度、阴极流动状态、外电阻和pH值等因素对电池性能的影响, 监测了电池外电压和两极电极电势的变化过程, 并分析了阴极极化的原因和限制微生物燃料电池(MFC)的关键因素. 研究结果显示: (1) MnO2在碳纸表面的沉积是阴极极化的主要原因, 而溶液流动可以明显降低极化程度; 将高锰酸钾溶解在缓冲溶液中可以进一步降低阴极H+浓差极化; (2) 根据极化曲线可以推断, 影响电池输出功率的决定性因素应是微生物代谢反应速度和微生物与电极之间的电子传递速率; (3) 随外电阻的变化, 电池输出功率出现极大值824 mW/m2, 相应外电阻为300 Ω左右, 这与通过I-V关系曲线推导得到的电池内阻(284±18) Ω相吻合; (4) pH值和高锰酸钾浓度对电池阴极电极电势的影响符合Nernst方程.    

16.  参数对变截面内超音速两相流极限升压能力的影响  
   阳剑平  严俊杰  刘继平  杨豫森《工程热物理学报》,2004年第25卷第6期
   在建立变截面通道内超音速汽液两相流升压装置的极限升压能力计算模型的基础上,对极限升压能力的影响因素进行了分析,定量计算了各影响因素对极限升压能力的影响,计算结果表明:极限升压能力随混合腔进出口截面积比增大而增大;随蒸汽压力升高而下降;随引流系数变化存在最小值;随进口低压水温的升高略有升高。这些对变截面通道内超音速汽液两相流升压装置的设计和应用具有重要意义。    

17.  超临界压力下吸热型碳氢燃料的对流给热系数测定  
   赵祖亮  方文军  郭永胜  林瑞森《浙江大学学报(理学版)》,2006年第33卷第1期
   建立了一套测量液体燃料传热性质的装置和方法,适用压力5MPa,温度800℃.用电传热法测定了吸热型碳氢燃料在常压至超临界压力下流过内径为1.0mm不镑钢管的传热数据.结果表明:对流给热系数随燃料汽化和裂解程度加深而增大,在燃料开始汽化和开始裂解时数值较低,表现出明显的极值;超临界压力下,极值不明显.除相变段外,压力越高,对流给热系数越大.    

18.  超临界压力下吸热型碳氢燃料的对流给热系数测定  
   赵祖亮  方文军  郭永胜  林瑞森《浙江大学学报(理学版)》,2006年第33卷第1期
   建立了一套测量液体燃料传热性质的装置和方法,适用压力5MPa,温度800℃.用电传热法测定了吸热型碳氢燃料在常压至超临界压力下流过内径为1.0mm不镑钢管的传热数据.结果表明:对流给热系数随燃料汽化和裂解程度加深而增大,在燃料开始汽化和开始裂解时数值较低,表现出明显的极值;超临界压力下,极值不明显.除相变段外,压力越高,对流给热系数越大.    

19.  以活性炭为燃料的固体氧化物燃料电池  
   唐玉宝  刘江《物理化学学报》,2010年第26卷第5期
   采用注浆成型法制备了管状电解质支撑的固体氧化物燃料电池(SOFC), 电解质材料为YSZ, 阳极和阴极材料都采用银. 将活性炭不加任何气体直接用作电池的燃料. 电池的有效面积为2.5 cm2, 在800 ℃时给出最大功率为16 mW, 其开路电压随温度的变化与理论结果一致. 此电池在30 mA 的恒电流下连续稳定运行了37 h, 通过电化学反应消耗了加入电池中碳燃料的42%(w), 证明了电池的工作是可以自维持的. 与使用石墨燃料的SOFC相比, 此电池的运行稳定性得到了明显的提高, 因为活性炭比石墨具有大得多的微孔率和表面积. 电池运行37 h后很快衰减, 燃料烧结和燃料量减少造成碳表面积减小可能是衰减的主要原因. 电化学阻抗谱测试结果表明电池的极化电阻在电池的总损耗中占主导. 通过对电池反应机理进行分析, 认为发生在阳极/电解质界面的CO电化学氧化反应和发生在碳燃料表面的Boudouard反应构成的循环维持了电池的运行, 因此通过添加促进上述两个反应的催化剂, 可提高电池的性能.    

20.  质子交换膜燃料电池动态启动特性的实验研究  被引次数:1
   卫星  樊进宣  林鸿  李增耀  陶文铨《工程热物理学报》,2009年第30卷第9期
   实际应用时燃料电池的运行条件会随时间不断地变化,因此是一个非稳态过程.本文研究了在不同的加湿条件以及反应气流量下电池的启动特性.结果表明:随着气体流量的增大,电池启动速度加快;对电池加湿有利于提高电池的启动性能.    

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