35 kV油浸式配电变压器噪声与振动测试*

配电变压器振动与噪声问题日益凸出，研究配电变压器振动与噪声特性对其振动与噪声控制具有重要意义。本文以一台35kV/800kVA油浸式配电变压器为研究对象，对不同激励电压作用下配电变压器铁心振动、油箱振动以及噪声进行测试。测试结果表明：配电变压器铁心、油箱振动与噪声具有相似频谱特征，均表现出以100Hz、200Hz为主要峰值的频谱特征；随着激励电压增加，变压器振动及噪声水平明显增大；变压器油箱振动值大于铁心，侧面振动水平较高，油箱正面和顶面振动水平略低。测试结果准确的反应了配电变压器铁心与油箱的振动与噪声特性，对于其噪声振动控制具有参考价值。     

T型三通水管路噪声特性数值研究

水管路系统工作运行中会产生较大的管路振动和流噪声.作为偶极子声源,充液管路内湍流激发的脉动压力会形成流噪声,且激励管壁产生流激振动噪声.为了揭示水管道系统的流激振动噪声与流噪声特性的区别,基于有限元方法对不同厚度的充液管路声学模态、结构模态以及耦合模态进行计算;基于计算流体力学联合声学边界元的混合计算方法探讨变流速下流...     

绝对重力测量中振动传感器振动补偿性能的分析

绝对重力测量的精度主要受振动噪声的限制.振动补偿是一种简单可行的振动噪声处理方法,它通过传感器探测振动噪声来对测量结果进行修正.现阶段对于不同传感器的振动补偿性能缺乏系统的分析与评估,仅停留在应用阶段.本文从理论出发分析了传感器性能对补偿效果的影响,并通过实验评估了不同振动环境下不同传感器的振动补偿性能.实验结果显示,采用低噪声地震计的振动补偿效果主要受带宽和量程的限制,在安静环境下可实现优于百微伽的单次测量标准差,但补偿效果随振动噪声高频成分的增强而降低,在动态环境下地震计则受量程限制而无法工作.采用加速度计的振动补偿效果主要受分辨率的限制,在复杂和动态环境下均可实现毫伽量级的单次测量标准差.本文为振动补偿技术应用于绝对重力测量提供了振动传感器选型的理论和实践依据,有望为振动补偿技术的进一步发展提供技术支撑.     

《噪声与振动控制设备及材料选用手册》再版

由中科院院士马大以先生作序、吕玉恒高级工程主编的《噪声与振动控制设备及材料选用手册》（第二版）,已由机械工业出版社于１９９９年４月出版,全国新华书店发行。全书８２万字,定价５３元,内容丰富,图文并茂,是一本综合性工具书．该手册系统地介绍了噪声与振动控制所需要的最新设备、装置、材料、仪器等．内容包括消声器、吸声降噪、隔声构件、隔振器材、阻尼材料、声振测量仪器、个人防护和低噪声产品等．可供噪声与振动控制科研设计人员、环境保护、劳动保护、安全卫生、基本建设等部门的工程技术人员以及有关专业师生使用、参考…     

阀门气动噪声的振声转化计算方法

采用振动与噪声转化的方法计算气体流经阀门产生的管内气动噪声。通过推导管壁振动与管内噪声的计算公式,建立了管壁振动加速度级与管内噪声级之间的转换损失数理模型,并在低频区域,通过修正的频率因子,扩展了转换损失适用的频率范围,实现了通过阀门管内气动噪声的无损伤预测。利用实验对计算模型和方法进行了验证,结果表明,预测总声级的最大误差为0.98%,在整个频域内大约有69.3%78.3%的数据预测误差在±5 dB以内,因而具有较高的精度,为阀门气动噪声的计算和分析提供了新的方法。      

振声学(第一卷、第二卷)

<正>[瑞典]尼尔森A.C.,刘碧龙北京:科学出版社VOL.Ⅰ,2012,ISBN 978-7-03-033624-8VOL.Ⅱ,2014,ISBN 978-7-03-039150-6随着近代工业和交通运输业的发展,结构振动引起的噪声污染成为一个亟待解决的普遍性问题。本次出版的振声学正是全面探讨结构振动、振动传递、噪声辐射规律及实际经验的专著。已出版的两卷共包含16章,约890页,由瑞典皇家工学院的尼尔森教授和中国科学院噪声与振动重点实验室的刘碧龙研究员合作完成。该书的出版是我国和欧洲学者在噪声控制领域的学术合作成果。该书第一卷首先回顾了单一自由度系统和频域分析,讨论了简谐力和随机激励下结构的响应。从第3章开始,重点讨论了固体中的波传播、纵波和横波的耦合关系、结构阻尼和结构连接引起的波衰减、以及梁和板的弯曲振动等。该卷的最后部分讨论了有限梁和板中纵波与弯曲波引起的位移,采用格林函数和模态叠加方法求解简谐力和随机激励下的受迫振动问题,同时亦讨论了统计方法在振动分析中的应用。     

怠速工况下燃油系统的噪声评价和改善*

在实车怠速工况下的噪声振动性能评价过程中,燃油系统是发动机诸多子系统当中一个重要的声源。针对这一子系统产生的车内脉动噪声偏大的问题,总结出了对燃油类液体的脉动噪声振动控制机理、原因及诊断方法。首先,采用在燃油轨内追加阻尼器的方案很好地抑制了谐频噪声;然后,从燃油泵这一主要激振源出发,提出了设定燃油泵单品噪声振动、声品质等目标值的策略,即从源头上控制关键产品的噪声性能。在此基础之上,与之相应的解决方案实施之后,怠速工况下的车内噪声提升到了较好的水平,而且,燃油系统噪声的主观评价结论也认为得到了明显改善。     

第七届全国噪声与振动控制工程学术会议在上海召开

三年一次的全国噪声与振动控制工程学术会议于1996年6月11日—14日在上海同济大学召开，本次为第七届会议．该会是由中国声学学会、中国环境学会、中国环保产业协会、中国劳保学会、中国振动工程学会、中国建筑学会等全国六大学会所属噪声与振动控制专业委员会联合召开的．来自全国15个省市82个单位的128名代表出席，其中高级职称以上的代表74名，外籍代表5名．交流论文72篇，20个厂商参加了信息发布会．国家环保局、中国环保产业协会、上海市政府、同济大学等领导到会并讲了话．会议主题是“发展噪声与振动控制技术，提高噪声控制质量”．…     

合成双射流激励器振动噪声特性

合成双射流激励器工作噪声远低于合成射流激励器工作噪声, 但其噪声特性仍然限制了其应用于笔记本电脑、空调、冰箱等室内电子设备散热. 为降低合成双射流激励器整体噪声, 采用数值模拟的手段探究合成双射流激励器在不同边界条件下的振动噪声特性, 为合成双射流激励器降噪设计提供指导. 结果表明: 压电振子与壳体的振动共同影响着激励器振动噪声声压级大小; 夹持条件对振动噪声影响很大, 压电振子处于夹支条件时, 激励器的振动噪声声压级比压电振子处于简支时的激励器最大声压级低10 dB.      

振动噪声对高Q光学微腔耦合系统的影响及抑制方法

在研究微球腔和锥形光纤耦合的基础上,介绍了耦合系统中外界空气流动等带来的振动噪声对耦合距离的影响,并系统地分析了耦合距离与系统耦合状态的关系.为进一步验证外界各种振动噪声对系统稳定性的影响并解决这些因素对谐振谱线造成的干扰,采取了两种方法来进行抑制;一种是设计了隔离罩将耦合系统与外界环境隔离,另一种是用紫外胶将锥形光纤...