带复合信息的三台平行机半在线排序问题

本文讨论在已知加工工件总长度(sum)以及机器带一个缓冲区(buffer)两个复合信息下的同型平行机半在线排序问题． Dosa和He研究了当机器数m=2时的情形,设计出竞争比为5／4的最优半在线算法．本文将其情况推广到三台机器,给出竞争比为4／3的半在线算法,并得到一个11／9的问题下界．     

带机器准备时间的m台平行机在线和半在线排序

本文研究了目标为极大化机器最早完工时间的带机器准备时间的m台平行机在线和半在线排序问题.对于在线排序问题,本文证明了LS算法的竞争比为m.对于已知所有工件加工时间总和(sum)和最大工件加工时间(max)的两个半在线模型,本文分析了它们的下界,并给出了竞争比均为m-1的最优算法.     

带机器准备时间的平行机在线与半在线排序

本文研究带机器准备时间的m台平行机系统在线和半在线排序问题.对在线排序问题,我们证明了LS算法的最坏情况界为2-1/m.对已知工件加工时间递减,已知总加工时间和已知工件最大加工时间三个半在线模型,我们分析了它们的下界和所给算法的最坏情况界.对其中两台机情形均得到了最好近似算怯。     

平行机半在线排序问题研究(Ⅰ)

对半在线平行机排序问题的研究进展作了详细综述和进一步探讨。文章给出半在线排序问题的背景、定义、分类和求解。介绍它们定义和在不同机器环境和目标函数下半在线排序问题分类，以及第一类半在线模型的近似算法的设计及其竞争比分析。     

预知工件大小上界的平行机排序问题

平行机排序问题广泛出现并应用于各领域,如通讯网信道分配的负载均衡,大型计算中的并行计算,柔性制造系统的任务编排等等.研究了预知工件大小上界的半在线平行机排序问题.考察了仅预知工件大小上界和既预知工件大小上界又预知最优目标值的两类半在线模型.基于资源分配公平性和提高服务质量的考虑,针对每类模型都分别考察了两个目标:C_(max)(极小化机器最大负载makespan)和C_(min)(极大化机器最小负载).在不同的目标下,针对m台平行机的一般情况均给出了问题的下界并设计了半在线算法,某些情况下设计的算法是最优算法.     

带机器准备时间的两台同型机复合半在线排序问题

本文研究了预知两种信息,带机器准备时间的两台同型平行机复合半在线排序问题,即已知所有工件加工时间总和和工件按加工时间非增顺序到达,目标为极小化最大机器完工时间的半在线排序模型.我们分析了它的下界,并给出了竞争比为7/6的最优算法.     

平行机在线排序综述

平行机排序是一类重要的组合优化问题,列表在线排序是在线问题研究形成和发展的重要推手,也是成果最为丰富的在线问题之一.本文回顾以最大完工时间为目标的在线和半在线排序问题的最新进展,总结工件可拒绝、机器可增加及目标为机器负载的Lp范数等3类复杂目标在线排序问题的主要结果,介绍竞争比近似方案、带建议的在线算法和多样化算法性能指标等3个在线排序新课题.     

预知两种信息带准备时间的两台同型机半在线排序

研究了P2,r_j/decr,opt/Cmax问题,即预知工件大小非增排列decr和最优目标值opt的两台同型机的带准备时间的半在线问题,并给出了竞争比为7/6的半在线算法.     

总服务时间已知的两台同类机调度问题

研究调度问题上机器服务总时间已知的问题,针对机器的速度和准备时间不同,分析研究带机器准备时间的服务总时间已知的两台同类机半在线调度优化问题.目标为最小化最大机器服务时间,对于机器服务所有工件的时间已知的半在线情形,给出了人一个竞争比不超过2(s+1)/(2s+1)的半在线算法,其中s_i为机器速度,s_1=1,s_2=s>1.     

两台可拒绝同型机半在线排序问题

本文讨论一个两台可拒绝同型机半在线排序问题.当工件到达时,可以被拒绝,但要付出一定的罚值,也可以被接收加工,消耗一定的加工时间.其目标是要使所有加工工件生成的makespan和被拒绝工件的总罚值之和最小.加工不允许中断.进一步,机器带有两个并行处理子系统,可以提供两种排序方案,最后选取较好的一种.这是第一个在可拒绝同型机排序模型中使用半在线信息,我们设计出一个近似算法,其竞争比为3/2,另外又给出一个√3+1/2≈1.366的下界.     

向量优化中有效点的存在性

分别在有pre-order的无线性结构的集合和拓扑空间中，给出了有效点的存在性。作为应用，讨论了向量优化问题中解的存在性。最后给出了紧、弱紧、锥紧、锥半紧、上序紧、下序紧、上序半紧、准上序半紧和准下序半紧等之间的关系。     

森林发展系统的一个非线性半离散模型

本文建立了森林发展系统的一类非线性林龄面积结构的半离散模型 ,并讨论了半离散系统解的存在唯一性 ,给出了线性半离散系统稳定的一些充分条件     

RN上的临界非齐次多重调和方程的多解存在性

讨论了 RN上带非负扰动的临界非齐次多重调和方程的多解存在性 .首先由泛函弱连续性方法获得方程的第一个解 ,再由山路引理获得方程的第二个解 .本文的这种求解方法和这些结果不仅适用于 RN 上的二阶椭圆方程 ,而且也适用于尚未解决的 RN 上的双调和方程     

Numerical solution of the heat equation with nonlinear boundary conditions in unbounded domains

The numerical solution of the heat equation in unbounded domains (for a 1D problem‐semi‐infinite line and for a 2D one semi‐infinite strip) is considered. The artificial boundaries are introduced and the exact artificial boundary conditions are derived. The original problems are transformed into problems on finite domains. The space semi‐discretization by finite element method and the full approximation by the implicit‐explicit Euler's method are presented. The solvability of the full discretization schemes is analyzed. Computational examples demonstrate the accuracy and the efficiency of the algorithms. Also, the behavior of blowing up solutions is examined numerically. © 2006 Wiley Periodicals, Inc. Numer Methods Partial Differential Eq 23: 379–399, 2007     

改进的拉氏乘子法和多变量广义变分原理

拉氏乘子法是构造广义变分原理的重要途径 ,在识别拉氏乘子时 ,拉氏乘子是独立变分的 ,而识别后 ,它却是其他变量的函数 ,这是产生临界变分的原因 .本文对拉氏乘子法作了改进 ,提出了一种新的理论——凑合反推法 ,应用该方法可以方便地构造多变量的广义变分原理 ,并且不会出现临界变分现象     

A network model for airline cabin crew scheduling

Airline crew scheduling problems have been traditionally formulated as set covering problems or set partitioning problems. When flight networks are extended, these problems become more complicated and thus more difficult to solve. From the current practices of a Taiwan airline, whose work rules are relatively simple compared to many airlines in other countries, we find that pure network models, in addition to traditional set covering (partitioning) problems, can be used to formulate their crew scheduling problems. In this paper, we introduce a pure network model that can both efficiently and effectively solve crew scheduling problems for a Taiwan airline using real constraints. To evaluate the model, we perform computational tests concerning the international line operations of a Taiwan airline.     

Sequencing and scheduling for filling lines in dairy production

We consider an integrated sequencing and scheduling problem arising at filling lines in dairy industry. Even when a processing sequence is decided, still a scheduling problem has to be solved for the sequence. This incorporates typical side constraints as they occur also in other sequencing problems in practice. Previously, we proposed a framework for general sequencing and scheduling problems: A genetic algorithm is utilized for the sequencing, incorporating a problem specific algorithm for the fixed-sequence scheduling. In this paper, we investigate how this approach performs for filling lines. Based on insights into structural properties of the problem, we propose different scheduling algorithms. In cooperation with Sachsenmilch GmbH, the algorithm was implemented for their bottleneck filling line, and evaluated in an extensive computational study. For the real data from production, our algorithm computes almost optimal solutions. However, as a surprising result, our simple greedy algorithms outperform the more elaborate ones in many aspects, showing interesting directions for future research.     

具有优先约束的不完全恒速机排序问题

讨论了任务具有优先约束的可中断不完全恒速机排序问题,若处理机具有不同开始加工时间的可中断排序问题存在最优算法,则相应的不完全恒速机排序问题也有最优算法。