磁浮轨道交通产业培育：技术、规划和全产业链的视角

磁浮轨道交通在建设成本等方面具有比较优势,在环保、安全等多方面具备突出特点.中国已经掌握磁浮轨道交通技术,长沙市和北京市已经取得磁浮轨道交通的建设和运营经验,国内发展磁浮轨道交通及其产业的条件已经形成.为了依托磁浮轨道交通培育磁浮产业,从技术、规划和全产业链等方面,需要采取的措施包括:进一步发展磁浮轨道交通技术并对技术实行专利利用和保护,在交通领域规划磁浮轨道交通,培育磁浮轨道交通产业链和产业集群并推动产业的国际化发展,发挥政府对产业的推动作用.湖南省还可以采取建设株洲"中国动力谷"和发展"长沙轨博会"等会展经济及观赏经济的特别措施.     

源于上海春季高考题的一节实践课

2017年上海市普通高校春季招生考试已经落下帷幕.2017年是上海高考改革的第一年,考试政策的改变对学生和教师教学带来冲击.由于学生“3+3”的选课模式,使得学习精力相对分散,用在数学学习上的时间有限.数学文理不分科,原本选文科的部分学生其数学能力不是很好,提升这部分学生的数学能力成为每个教师面临的难题.     

珠算教育界纪念世界珠算日活动日益高涨

正上海昂立教育集团举办珠心算文化国际盛典2018年8月11-12日,由中国珠算心算协会、上海市珠算心算协会业务指导,上海昂立教育集团主办的以"弘扬珠算文化,创造精彩人生"为主题的《2018薪火传承珠心算文化国际盛典》在上海、北京、深圳三地同时举行。中国珠算心算协会、世界珠算心算联合会会长刘     

中国汽车制造业的整体发展状况及主要省市的产业发展态势

汽车制造业逐渐发展成为中国经济的支柱产业,成为中国不少地区最具活力的区域产业经济增长点.以"中国汽车制造业的整体发展状况"和"国内主要省市汽车制造业的产业发展态势"为研究内容,概括和综述中国汽车制造业的发展动态,并以此为基础观察和分析中国汽车制造业的产业发展,包括中国汽车制造业产业总体发展状况、汽车产业的区域产能分布、汽车产业区域布局的演化格局、主要省市的汽车制造业发展状况.     

在上海海峡两岸珠心算活动展示大会上的讲话（摘要）

我们非常高兴,应邀参加上海市珠算心算协会与台湾省商业会珠算委员会在上海举办的“弘扬中华珠算文化,海峡两岸珠心算活动展示大会”。这次活动,对传承与发展中华珠算文化、推动两岸珠心算教育发展具有重要意义。我对这项活动的创意十分赞赏。长期以来,上海市珠协和台湾省商业会珠算委员会在发展珠算心算事业上做了很多有益的工作。取得了显著的成绩。     

基于模糊优选法的区域文化创意产业绩效评价研究

基于2015年中国各省份(直辖市)面板数据,利用改进的模糊优选法,从投入-产出角度分别测度各省份(直辖市)的文化创意产业绩效.研究结果表明,国内15个省份(直辖市)的优度值均小于0.6,产业绩效为中等偏下;在综合绩效排名前十的省份(直辖市)中,东部地区占70%,中西部地区仅占30%;资本投入与成果产出绩效排名与综合绩效排名悬殊较大,资源配置不合理.因此,未来中国文化创意产业政策调整的重点在于:形成强劲的文化创意产业动力带;缩小东西部发展差距,实现合作共享与资源开发;改善生产要素配置效率,促进产业健康有序发展.     

多阶段多尺度斑块模型以及在新型冠状病毒肺炎疫情中的应用

本文数据来源于公开数据.本文建立一个含确定性扩散和随机性扩散的多阶段多尺度SEIR传染病斑块模型.该模型耦合了欧拉扩散模式和拉格朗日扩散模式,参数与时间相关,具有较强适应性和时效性,可以研究并预测突发疾病在不同阶段及不同空间尺度下的传播模式.我们利用所提出的多阶段多尺度SEIR传染病斑块模型,分析新型冠状病毒在武汉市和北京市的空间传播动力学并给出了部分定量的数值模拟结果.我们发现,北京市的基本再生数从1月30日之前的3.58逐渐降为2月3日之后的0.18;武汉市的基本再生数从1月30日之前的4.30降为2月6日之后的0.47.以1月23日为基准时间,如果武汉"封城"推迟推迟3天或6天实施,则武汉市在3月1日的累计病例数将分别是现在公布数据的2.14倍和3.16倍,北京市在3月1日的累计病例数将分别是现在公布数据的1.80倍或4.22倍.     

汉中市中心城区PM_(2.5)时空变化特征及影响因素分析

以汉中市中心城区2016年至2018年大气颗粒物PM_(2.5)监测数据为基础,利用数理统计和空间插值方法,分别从时间和空间的角度研究了该地区PM_(2.5)的分布变化特征,并分析了其影响因素.研究结果表明,PM_(2.5)的月均值浓度呈"单峰单谷"型,极大值和极小值分别出现在1月和7月,分别为100.8μg·m~(-3)和22.6μg·m~(-3).PM_(2.5)的浓度随季节变化的特征较为明显:冬季春季秋季夏季.从空间分布来看,总体上呈南高北低的分布特征,其中高浓度主要集中在西南部,并向东南一带递减延伸.     

基于交通网络的特色小镇建设路径研究

特色小镇发展模式研究多定位于特色产业支撑下产城融合、因地制宜的发展,其中区位优势与完善的基础设施是产业及资源优势得以发展的前提条件.交通基础设施建设作为带动区域发展及周边辐射的关键节点,是特色小镇发展和运营的先决条件之一.综合利用交通可达性、道路网络密度、和交通设施水平等级三个方面构建区域交通优势度的评价指标体系,以陕西省14个特色小镇为研究对象应用Arcgis工具分析,对陕西省特色小镇现有交通体系做出定量评价,并分析对城市空间格局的影响,为特色小镇交通道路规划、加强低值区的交通基础设施建设、改善各镇与县市区域的经济联系以及提升城镇化空间格局等提供决策评估.     

长沙市物流产业发展动因分析

基于物流产业空间格局演化,分析物流产业发展动因机制.结合试点城市特点,构建试点城市物流产业影响因素模型,运用回归分析对长沙市物流产业影响因素进行实证研究.研究结果表明:服务业的市场需求、服务业的开放度、信息技术水平和市场反映能力,对长沙市物流产业发展有正向促进作用.     

基于粗糙集与未确知模型的京津冀工业绿色发展的差异性与协调性分析

京津冀协同发展,工业绿色发展是重要突破口。本文基于绿色发展的内涵,参考四部委发布的《绿色发展评价指标体系》构建了涵盖工业资源利用、工业环境质量、工业环境治理、工业经济增长共4个二级指标16个三级指标的区域工业绿色发展测度指标体系,综合运用粗糙集理论与未确知模型约简指标、计算权重、设置分级标准,对京津冀工业绿色发展水平进行多指标综合测度;在此基础上构建耦合协调度模型测度其协调性。结果发现:(1)京津冀间工业绿色发展存在较大差异,京、津波动频繁,河北省上升趋势明显,均已达到中等以上水平;(2)京、津、冀工业绿色发展分别受工业环境治理、工业资源利用、工业环境质量的影响最为显著;(3)京津冀工业资源利用、工业环境治理及工业经济增长均处在濒临失调区,工业环境质量处在勉强协调区,工业绿色发展已达到优质协调区。因此,一方面京、津、冀工业绿色发展应分别聚焦工业环境治理、工业资源利用、工业环境质量精准施策;另一方面必须重视京津冀工业绿色协同发展。     

文化创意产业债务融资结构的影响因素研究——基于2012～2016年上市公司的面板数据

文化创意企业具有轻实物资产,无形资产作用强;收益不确定,创意价值高;投入产出效率差异大,衍生品链条长的特点。本文基于沪深股市159家文化创意上市公司2012～2016年度的面板数据,采用固定效应模型和动态面板模型,研究了文化创意产业融资结构的影响因素。与已有研究结果不同的是,无形资产持有率和资产负债率正相关,盈利能力和资产负债率负相关,而股权结构、企业规模、成长性和资产负债率不相关。同时发现资产负债水平存在自我调节机制,滞后两期资产负债率对当期资产负债率产生影响,存在反应时滞。根据研究结论与文化创意企业的特点,提出了改善文化创意企业资本结构的建议。     

Measurement and evaluation of the metabolic capacity of an urban ecosystem

Cities as superorganisms confront disturbances from their metabolic processes, including large metabolic fluxes, low stocks of resources and products, and a low efficiency of the urban material metabolism. Based on ecological thermodynamics, an indicator system is established in this paper to evaluate the fluxes, stocks, and effiency of the urban material metabolism using emergy analysis. Also, a new model for the urban material metabolism is proposed to define the production possibility curve using a wealth index (WI) and an ecological effiency index (EEI). Then, six large Chinese cities including Beijing, Shanghai, Tianjin, Chongqing, Guangzhou, and Shenzhen are selected as typical cases to validate the proposed model. The results show that Shenzhen has the highest metabolic capacity, followed by Beijing, Shanghai, Guangzhou, Tianjin, and Chongqing. It is also reflected that different urban material metabolisms of the six cities are resulted from the varied regional metabolic capacities, thus providing insights into how cities improve their metabolic capacities. Meanwhile, Shenzhen has the highest WI and EEI, Chongqing has the lowest WI and EEI, and Beijing, Shanghai, Tianjin, and Guangzhou has low WI and high EEI. It is also shown that the sustainable operation of the urban material metabolism reflects the mutualism and symbiosis between socioeconomic development and ecological environment protection.     

Ecological accounting and evaluation of urban economy: Taking Beijing city as the case

Urban economy is confronted with increasing biophysical limitations derived from the exhaustion of natural resources and the depletion of environmental capacity, and human cultural diversity has been declining during the fast urbanization. The conventional anthropocentric economics, regarding the natural environment as the ‘exterior’ of human economy, is invalid in the scientific evaluation on the contribution of natural resources and environment as well as human culture when facing the current urban crises. The theory of embodied cosmic exergy, as the latest development of ecological economics and ecological thermodynamics, is introduced in this study to construct an ecological evaluation framework of urban economy. The advantage of embodied cosmic exergy dedicated to ecological economics has been discussed in comparison with other ecological evaluation alternatives. Transformities describing hierarchies and manifesting quality are systematically calculated and tabulated. A new framework of embodied cosmic exergy based on network accounting (EmexNA) is sketched out in this study, taking not only diversity flows but also ecological stocks into consideration. The stock based concept of ‘ecological wealth’ and the flow based concept of ‘ecological cost’ as well as related evaluation indicators are developed based on EmexNA. Taking Beijing city as the case, the network accounting and related ecological evaluation of a practical urban economy are carried out in this study in the light of the basic social, economic and environmental data available from 1990 to 2005 of Beijing. The system construction and the ecological mechanism of the development of Beijing economy are correspondingly illuminated and discussed.     

装备产业演化的时空分异测度研究

利用信息熵对我国装备产业1987-2004年的时空分异状况进行了测度。计算结果表明,我国装备产业在不同地区、不同行业的演化速度和发展规模不尽相同,呈现出显著的时空分异特征。在时间序列上我国装备产业演化可以分为三个阶段,演化特征呈现"均衡→非均衡→均衡"格局。在空间布局上我国装备产业呈现较强的地理集中现象,且装备产业地理集中存在地方性行业垄断特征,不同行业集中趋势不同。研究认为:对于装备产业发展均衡性地区,宜形成独具特色的装备行业分工;对于目前装备产业产值份额较低的省市,由于外部环境、地理区位等因素制约,装备产业发展不具有总体竞争优势,应特别重视主导装备产业的培育。装备产业分工的地方化特征是导致装备产业布局与空间距离具有弱相关性的直接原因。装备产业在空间布局上应加强增长极的培育和发展,通过专业化分工,优化资源组合,从整体上提升我国装备产业的发展水平。     

供应商不确定情景下药品物流多中心选址优化研究

根据国家4+7药品带量集中采购评审标准,基于药品生产企业生产质量、供应能力、相关资质和同类药品参标结果等数据进行梳理和分析,针对药品供应商不确定情景下药品物流多中心选址问题,构建药品物流整体费用最优的多中心选址模型,设计多阶段改进禁忌搜索算法,最后通过4+7带量集中采购具体算例对模型和算法进行验证,结果显示该模型和算法是可行和有效的。     

Comparison of typical mega cities in China using emergy synthesis

An emergy-based comparison analysis is conducted for three typical mega cities in China, i.e., Beijing, Shanghai and Guangzhou, from 1990 to 2005 in four perspectives including emergy intensity, resource structure, environmental pressure and resource use efficiency. A new index of non-renewable emergy/money ratio is established to indicate the utilization efficiency of the non-renewable resources. The results show that for the three mega urban systems, Beijing, Shanghai and Guangzhou, the total emergy inputs were 3.76E+23, 3.54E+23, 2.52E+23 sej in 2005, of which 64.88%, 91.45% and 72.28% were imported from the outsides, respectively. As to the indicators of emergy intensity involving the total emergy use, emergy density and emergy use per cap, three cities exhibited similar overall increase trends with annual fluctuations from 1990 to 2005. Shanghai achieved the highest level of economic development and non-renewable resource use efficiency, and meanwhile, lower proportion of renewable resource use and higher environmental pressure compared to those of Beijing and Guangzhou. Guangzhou has long term sustainability considering an amount of local renewable resources used, per capita emergy used, energy consumption per unit GDP and the ratio of waste to renewable emergy. It can be concluded that different emergy-based evaluation results arise from different geographical locations, resources endowments, industrial structures and urban orientations of the concerned mega cities.     

我国固定资产投资对经济发展影响的区域性差异 ——基于省级面板数据

根据我国固定资产投资对经济发展影响区域性差异,以省级面板数据为基础建立回归模型,分析了不同地区的固定资产投资对经济发展作用效果的大小和差异.结果表明,固定资产投资是我国经济发展的主要驱动力,具体而言,固定资产投资对经济发展影响最大的地区是北京和上海,其次是重庆、内蒙古、吉林,再次是四川、西藏以及大部分东部沿海地区,然后是广大的中西部地区,最后是河北、黑龙江、海南以及西北部的一些地区.因此,固定投资效果与经济发展水平存在一定关系.     

ASDI:基于M-AHP-熵赋权法的机场可持续发展综合指数设计

通过分析探讨机场可持续发展综合评估问题,设计了由1个目标、3个准则和20个指标组成的机场可持续发展综合评价体系,建立了机场可持续发展定量评估综合指数模型.综合指数模型基于主客观相结合的M—AHP-熵权组合赋权法设计,力争对机场的可持续发展全面系统性的分析评估,最后结合上海机场为对象进行实证分析,结果符合各时期的实际情况,表明评价体系和评价方法的科学性与合理性.