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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
中国即将加入政府采购协议,面对大量优质外资企业的进入,中国建筑市场将面临更为激烈的竞争。为此,探索中国建筑产业竞争力形成机理动态演进规律、分析目前竞争力在发展过程中存在的不足,科学引导、合理调控建筑产业的健康发展,具有重要的现实意义。基于此,本研究构建出中国建筑产业竞争力评价指标体系,并采用多指标系统评估指数法构建建筑产业竞争力评价模型,分析出2005~2008年间中国建筑产业各竞争要素重要程度的变化趋势,以描绘建筑产业竞争力形成机理动态演进规律。研究发现,中国建筑产业依旧处于劳动密集型与资金密集型的发展初级阶段、产业整体素质低、注重规模忽视效率;生产要素的简单追加投入是当前提高产业竞争能力最为有效的途径,且这种状况逐步加强。最后,剖析了中国建筑产业竞争力不强的主要原因,并有针对性地提出改善措施。  相似文献   

2.
我国建筑企业核心竞争力评价体系研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
对建筑企业核心竞争力的理论渊源与内涵特征进行了分析,并通过对国内建筑企业的调研,构建了包括建筑引领能力、建筑整合能力和建筑品牌能力三个方面的建筑企业核心竞争力评价指标体系.在此基础上,运用层次分析法(AHP)和模糊综合评判方法(FCE)建立了建筑企业核心竞争力评价模型,并以实例为证,为建筑企业有效的识别与评价其核心竞争力提供了理论依据.  相似文献   

3.
目前从建筑产业链角度对建筑产业效率问题的研究并不多。据此,本研究通过梳理相关文献,识别出建筑产业链的两个关键环节:工程咨询阶段和工程施工阶段;根据筛选的建筑产业链投入、产出指标,利用链式关联网络DEA模型测算2014~2015年中国各省份建筑产业链两阶段的综合效率、纯技术效率与规模效率;利用Tobit模型确定影响三种效率的关键因素,以此实现对建筑产业链两阶段生产资源的优化与整合,更期待为客观度量产业链两阶段生产效率的研究提供新思路与方法。研究发现,综合效率普遍偏低且各省份之间差距较大,其主要原因是纯技术效率偏低且省份之间差异大;三种效率的主要影响因素及其作用程度不尽相同。在此基础上提出相应的对策建议以促进中国建筑业生产效率的提高。  相似文献   

4.
当前建筑能耗研究缺乏对中国各省进行对比分析,不利于因地制宜进行建筑节能降耗.基于此,首先对中国各省2006-2016年建筑能耗进行计算并通过GIS进行时空对比分析,在此基础上结合STIRPAT模型,分析主要驱动影响因素并构建建筑能耗数学模型,选取高建筑能耗省区为代表计算影响因素影响程度大小.结果表明各省区建筑能耗均处于上升趋势,建筑能耗比例与GDP增速呈反向波动;省区建筑能耗差异较大,呈现"东高西低"态势,两极分化明显;建筑能耗增长影响因素按影响程度大小排序依次为人口总量、居民消费水平、第三产业发展、人均建筑面积、城镇化率.  相似文献   

5.
体育用品作为我国的"朝阳产业",拥有广阔的市场前景.自中国加入世贸组织以来,体育用品出口活动日益频繁,出口额迅速增长,为我国对外贸易做出了巨大的贡献.在系统分析体育用品出口竞争力的基础上,研究影响出口竞争力的因素,通过stata方法构建多元回归模型进行分析,探索外商投资、生产成本、出口退税额以及汇率这四个因素对出口竞争力的影响,并提出提高体育用品出口竞争力的建议.  相似文献   

6.
通过对制造型企业品牌竞争力内涵和主要特征的研究,筛选出影响制造型企业品牌竞争力的17个因素.在此基础上,运用解释结构模型(ISM)确定了这些影响因素之间的关系;通过建立制造型企业品牌竞争力主要影响因素的多级递阶结构模型,分析了该模型6个层级之间的关系和各影响因素在制造型企业品牌竞争力系统中所起的不同作用.研究结果对于制造型企业品牌竞争力的提升具有实际的指导意义.  相似文献   

7.
正确评价我国软件服务外包产业核心竞争力并提取关键影响因素,有利于找出产业发展中存在的问题,也为制定产业发展政策提供可靠依据。根据产业核心竞争力内涵,基于钻石模型,构建了软件服务外包产业核心竞争力评价指标体系,通过评价值最小差距最大化组合赋权方法计算多种权重的组合权重,并对我国典型的18个城市软件服务外包产业核心竞争力进行实证分析。最小差距最大化组合赋权模型消除了在不同赋权方法下评价排序不一致的缺陷,并最大程度地区分了评价结果之间的差距,提高了评价结果的科学性和可靠性  相似文献   

8.
中国城市竞争力评价量化模型研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
本文建立一种将主、客观指标赋权方法优点相结合的城市竞争力综合评价分层构权主成分分析模型,在构建中国城市竞争力综合评价指标体系的基础上,基于该模型方法给出31个中国主要城市的城市竞争力的评价实例。并以并以判别分析方法对相关评价结果进行校验,实证分析的结果表明:这是一种适合于城市竞争力定量评价、稳定性较好且切实有效的方法模型。  相似文献   

9.
在现有城市经济竞争力分析的国内外研究成果的基础上,依据城市竞争力相关理论,借鉴国内外评价机构的评价模型和分析体系,构建出湖南省大湘西地区城市经济竞争力的评价指标体系,并利用因子分析法对大湘西地区城市经济竞争力进行综合评价,并对各个城市的经济竞争力进行比较研究.在此基础上,有针对性地提出了促进大湘西地区城市经济竞争力提升的对策建议.  相似文献   

10.
对我国风电企业国际化发展竞争力进行了模型构建和实证研究,首先基于专家访谈调研与理论综合分析的基础上,构建了包括供应商、购买者、潜在进入者、同行业竞争者、替代品和企业自身六方面的我国风电企业国际化竞争力的模型指标框架;其次,运用信效度分析与验证性因子分析等方法对所构建的国际化竞争力指标体系的结构有效性进行了检验,并根据验证结果调整模型框架;接下来利用结构方程模型得到的路径系数获得了竞争力模型的权重,构建完成风电企业国际化竞争力评价模型;最后基于构建的国际化竞争力评价模型,对我国风电案例企业以及国际风电企业维斯塔斯、西门子歌美飒进行评价,计算得出的案例企业国际化竞争力水平与当前全球风电市场竞争格局和态势基本一致.  相似文献   

11.
行业内中小企业信用评估模型及应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
在对中国中小企业特点的分析基础上,建立起三层次的行业内中小企业信用评估指标体系。并将其中的财务状况指标体系单独列出,通过对20家安徽省农资中小企业的调查,以此行业为例,利用主成分分析法筛选变量.简化原指标系统,进一步利用Logistic函数对财务状况指标计算公式进行了修正.然后通过层次分析法对各层指标权重进行计算,建立起行业内中小企业信用评估模型.同时根据商业银行的放贷目的,对模型进行了进一步讨论,在确定银行贷款临界概率的基础上,利用中小企业信用评估模型建立起银行贷款决策模型,并代入2005年度上半年合肥丰乐种业股份有限公司的数据进行了实证分析.  相似文献   

12.
中国战略性新兴产业国际竞争力评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
以"新钻石模型"为基础,从产业环境、产业支撑和产业创新等3个维度构建战略性新兴产业国际竞争力评价指标体系.运用2005~2014年的面板数据对战略性新兴产业进行因子分析.评价结果显示,电子及通信设备制造业与医药制造业国际竞争力明显高于计算机及办公设备制造业与医疗仪器设备及仪器仪表制造业.航空航天器及设备制造业国际竞争力有很大提升潜力.电子及通信设备制造业创新能力表现突出,但战略性新兴产业整体创新能力较低.  相似文献   

13.
承接产业转移是加速区域经济发展的"助推器",提升产业集聚能力是提高区域产业竞争力的关键,如何科学地选择承接产业,并提升产业集聚能力是河南亟待解决的问题.选取2010年和2014年两个时点,运用产业梯度系数和产业动态集聚指数对工业进行分行业分析,并借鉴波士顿矩阵分析法将其划分为明星、金牛、问题、瘦狗和衰退等产业.根据河南的自然资源、劳动力、区位条件、市场需求等比较优势,并考虑产业集聚发展的能力,来确定河南承接产业转移的重点产业.  相似文献   

14.
我国汽车产业竞争力区域差异的实证研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
近年来,随着汽车产业对我国经济增长贡献日渐提高,各省市纷纷将汽车产业定位为支柱产业来发展。本文基于汽车产业竞争力分析框架,根据我国各省市、自治区2001-2009年的统计数据,从产业规模、技术能力、经营效率和成长能力四个方面,实证分析汽车产业竞争力区域差异。研究发现,我国汽车产业竞争力区域差距较大,在汽车产业水平领先的地区出现明显两极分化,而一些汽车产业水平落后的地区却具备较强的成长能力,其结论对推动中国汽车产业的发展具有重要的借鉴意义。  相似文献   

15.
Three levels of competitiveness affect the success of business enterprises in a globally competitive environment: the competitiveness of the company, the competitiveness of the industry in which the company operates and the competitiveness of the country where the business is located. This study analyses the competitiveness of the automotive industry in association with the national competitiveness perspective using a methodology based on Bayesian Causal Networks. First, we structure the competitiveness problem of the automotive industry through a synthesis of expert knowledge in the light of the World Economic Forum’s competitiveness indicators. Second, we model the relationships among the variables identified in the problem structuring stage and analyse these relationships using a Bayesian Causal Network. Third, we develop policy suggestions under various scenarios to enhance the national competitive advantages of the automotive industry. We present an analysis of the Turkish automotive industry as a case study. It is possible to generalise the policy suggestions developed for the case of Turkish automotive industry to the automotive industries in other developing countries where country and industry competitiveness levels are similar to those of Turkey.  相似文献   

16.
本文在近年来广义要素成本上涨的背景下,利用HS98章商品2010-2014年的月度数据,对我国出口商品的国际市场竞争力进行中长期动态预测。文中选取显示性比较优势指数(RCA)作为表征贸易商品竞争力的度量指标,结合要素成本上涨的背景,利用马尔可夫链动态模型,对我国外贸的中长期趋势进行预测。研究发现:短期内在广义要素成本上升的背景下,第一产业的大部分商品及第二产业中纺织原料及纺织品受到较大冲击;从长期趋势来看,第一产业维持了稳定的比较优势,而对于第二产业其影响效应分化,纺织原料及纺织品、轻工业产品、陶瓷及玻璃制品的国际竞争优势呈明显下跌趋势,而矿产品、普通和精密机械、木制品和纸制品的国际市场竞争力并无明显变化,第二产业受到的长期影响要比短期更显著。  相似文献   

17.
四川产业结构与就业结构变动关系的实证研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
四川省是农业人口大省,而在西部十二省中四川的经济发展水平处于前列。因此,对四川省产业结构和就业结构的研究对西部乃至全国经济的发展有着重要的意义。为了使四川省产业结构和就业结构之间的关系更加明确,本文运用Granger因果关系检验得出,四川省产业结构变动是引起就业结构变动的原因。在此基础上利用Johansen协整关系检验、线性回归等方法测算出产业结构对就业结构影响程度、做出各产业对就业贡献率的折线图并分析了产业结构与就业结构的偏离度。最后得出结论:第一产业产值的增长不仅无法拉动就业而且对业已存在的剩余劳动力还具有一定的挤出效应,第三产业具有较大的发展空间和吸纳就业的能力,第二产业次之。  相似文献   

18.
通过考虑气候和经济社会因素,将气候因素与函数综合考虑并进行分析,构建“经济气候”模型,分析并得出气候因素对安徽省中药材产业影响程度,利用所构建BP神经网络模型,分析数据,对气象因素对中药材产业的影响结果进行预测。通过分析安徽省气候变化的特点与方向,确定气候因素对中药材产业的影响程度,为中药材产业发展提供一定的数据分析支撑,为有针对性的管理中药材产业提供方法与数据基础,同时对降低严重气象灾害对中药材生产带来的负面作用具有一定的理论与实践意义。  相似文献   

19.
介绍了主成分分析方法,提出了运用主成分评价模型必须满足的条件。并且借鉴中国科学院可持续发展研究组构建的可持续发展指标体系,运用主成分分析构建了区域竞争力的综合评价指标,将湖南的经济发展与其他地区比较,并提出相应的策略。  相似文献   

20.
本文提出了基于实证方法的航空产业升级效果评价指标体系的构建框架。该框架通过元分析法对相关文献进行筛选,建立了航空产业升级效果评价的初步指标体系;通过问卷调查的方式收集专家价值判断数据,以数据平均值判断指标重要性,删除评价重要性较低的指标;对剩余指标进行主成分分析,删除因子载荷系数较小、对产业升级效果评价影响较弱的指标;通过相关性分析将指标体系中对航空产业升级影响较弱的指标筛除,以克服信息冗余问题。最后,结合专家经验知识,依据主成分分析中的数据方差计算出指标信息量贡献比率为80%,从而验证了所构建指标体系的科学性;并通过算例验证了该指标体系的可行性。  相似文献   

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