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相似文献
 共查询到13条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
利用常规Hopkinson杆实验装置和改进的Hopkinson杆实验装置对泡沫铝试件进行冲击压缩实验,同时用高速摄影装置对实验过程进行全程跟踪拍摄。通过改变冲击速度,观测到了3种不同的变形模式。将得到的高速摄影图像用数字图像相关方法进行分析,讨论了3种模式下全场应变不同的发展过程,并依此讨论应力的不均匀性,为研究不同冲击速度下变形不均匀对泡沫铝动态力学行为的影响提供了新的方法。  相似文献   

2.
本文阐述了新研制的WPG-30型微机控制铍转镜扫描相机的主要技术性能、特点及其在爆炸力学实验中的初步应用情况。该机采用铍镜透平,扫描速度达15km/s,并保持相机的强光力,因而提高了它的时间分辨本领。使用微机控制台,提高了相机的自动控制程度和测速精度。通过爆轰实验表明,这种新相机对波形差的分辨能力和时间间隔的测量精度都有很大提高。  相似文献   

3.
多晶体变形、应力的不均匀性及宏观响应   总被引:9,自引:0,他引:9  
张克实 《力学学报》2004,36(6):714-723
从单晶滑移变形分析的角度探讨多晶体塑性变形和应力的不均匀性及宏观力学响应:建议了 一种当前构形下以应力为基本变量的单晶黏塑性增量迭代计算方法;用Voronoi晶粒集合体 模型研究多晶体由于晶粒几何及取向的随机性造成的变形和应力的不均匀性, 进行了多晶集 合体的宏观响应和晶粒位向演化数值分析. 结果表明:(1)多晶体内等效塑性应变和应力分量在统计上呈现高斯分布,在应变硬化过程中, 随着塑性变形增加多晶体微观应力的统计变异系数会越来越大;(2)用Voronoi模型计算可得到沿最大剪应力方向的滑移变形带;(3)多晶体内最高三轴拉应力一般出现在晶界特别是三晶交界处;(4)Voronoi模型能用于织构分析.  相似文献   

4.
非均匀性对自由面粒子速度信号的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
在平板撞击实验中,通常利用应力计或VISAR来获得样品中应力历史或自由面粒子速度信号来研究材料的动态力学性能.本文采用含预制缺陷的K9玻璃作为研究对象,利用口径为37mm火炮加载装置,在靶样品的自由面上2 mm线长度范围内,利用16路激光多普勒探针测量系统(DPS),对样品自由面不同位置的自由粒子速度同时进行测量,此方法不同于传统的单点VISAR测量样品自由面速度,其空间分辨率为127μm,可分辨材料内部非均匀性(尺寸大于127μm的夹杂、缺陷等)对自由面速度信号的影响.本文的实验方法可为从细观尺度研究材料动态力学性能提供一种研究思路.  相似文献   

5.
高速列车空气动力学研究技术综述   总被引:5,自引:0,他引:5  
随着我国高速铁路的快速发展,高速列车运行速度越来越快,包括气动阻力、横风效应、会车效应、隧道效应和气动噪声等一系列空气动力学问题日益突出. 利用模型试验、实车测量和数值计算等不同的研究手段,开展全面的高速列车空气动力学研究显得十分重要. 本文比较全面和系统地介绍了国内外高速列车空气动力学研究在模型试验、实车测量、数值计算等方面的技术现状和进展情况,对今后的发展方向和内容进行了展望.  相似文献   

6.
反射型多火花摄影系统及其在动态实验力学中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文设计和建立了国内第一台反射型多火花高速摄影系统。与国际上前人的类似工作比较,光路更为合理,像质明显改善。利用此新设备,本文对多种光测方法,进行了初步尝试。文中还分析了半反镜在反射型光路中对偏振度的影响,并给出了补偿方法。  相似文献   

7.
高速碰撞的三维欧拉数值模拟方法   总被引:11,自引:3,他引:11  
介绍一种可用于高速碰撞问题数值模拟的三维弹塑性流体动力学数值计算方法,以及应用该方法研制的应用软件MEPH3D,并给出了一些高速碰撞问题的数值计算结果,计算结果表明该程序具有计算三维高速碰撞问题的能力。  相似文献   

8.
白象忠 《力学学报》1995,27(5):636-640
介绍了高速旋转构件应力,应变测量的新方法───红外遥测法,叙述了该法的基本工作原理、仪器结构方框图及其主要参数,并且提供了测试实例。  相似文献   

9.
利用变象管相机研究了高电压长间隙放电现象,特别是(?)晕和先导放电随有关参数的变化情况。本文介绍有关测试技术。例如,适应放电特点而采用的全视场扫描技术;为防止强放电干扰而采取的抗干扰及保护措施;以及球隙放电光电转换同步技术等等。  相似文献   

10.
利用改进型延迟分离涡模拟方法对缩尺比例1:30的高速列车简化模型的绕流流场进行数值计算,主要针对近尾流区的涡旋结构展开具体讨论. 通过不同的涡旋识别方法,发现在尾涡结构中,高涡量的强涡旋主要聚集于尾车附近,而涡量较低但处于相对稳定状态的涡旋分布在大部分尾流空间中. 对此,主要基于最新提出的涡旋定义及其物理意义认为,由于边界层在尾部发生的流动分离,剪切变形以及高涡量的扩散对强涡旋的形成发挥着重要的作用,而涡旋会被较强的剪切旋转拉伸,使得局部复杂的流动表现出突出的湍流特性;另一方面,尽管涡强度明显下降,但是在强剪切应变迅速衰减的情况下,流向涡核中的涡旋涡量是主要的,此时,在较接近地面的情况下,流体微团以涡核为中心的旋转运动使得涡旋与地面之间的相互作用成为主导的流动机制. 虽然涡强度会相对缓慢地衰减,但是从湍流能量产生的角度,该机制对涡旋的自维持发挥重要的作用,从而使尾涡结构能够相对稳定地存在于尾流流动中.   相似文献   

11.
简要分析了缩套超高压圆筒对于改善应力分布的原理,推导了双层筒体基于最佳化设计原则的缩套界面压力的计算公式及径比条件.然后针对某超高压缸所存在的问题,采用最佳化设计原则对其进行了最佳化设计,求得了最佳径比及有关尺寸.通过对最佳化设计前后的应力的比较分析,表明最佳化设计后的超高压缸的应力分布比原超高压缸有较大改善,提高了超高压缸的承载能力.  相似文献   

12.
高速气流中横向液体射流雾化研究进展   总被引:5,自引:0,他引:5  
刘静  徐旭 《力学进展》2009,39(3):273-283
在涡轮燃烧室和以液态碳氢燃料为工质的超燃冲压发动机中,高速气流中横向液体射流雾化是一个重要而复杂的过程.雾化过程进行的好坏直接关系到燃料的掺混和燃烧,进而影响发动机的性能. 针对高速气流中横向射流雾化的特点,对现阶段的实验和数值模拟研究进展进行了综述.实验方面结合国内外现状,阐明了一次、二次雾化的机理和雾化过程中的波现象,对穿透深度的确定方法及其影响因素进行了概括总结,分析了气液混合区的结构性质, 并列举和分析了常用的测量手段.数值模型研究介绍了现阶段的一次雾化和二次雾化常用的计算模型.最后提出了存在的问题和未来的研究方向.   相似文献   

13.
利用文[1,5]的理论,本文提出用两个调和函数的方法求解横观各向同性的轴对称问题,将它引入加权残数法,推得了一系列简洁的边界型最小二乘配法公式,就结构工程和岩土工程的两个例题作了计算,得到了有用的结论。本文的方法比列赫尼茨基的重调和函数法更为简便。  相似文献   

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