交通影响下的江苏沿江地区空间重构研究

分析了交通对区域空间重构的作用机制,认为交通“廊道”、“可达性”等效应推动了区域城镇发展轴带以及中心城市的形成,并对城市势力范围进行重新划分,进而促进区域空间重构．对江苏省沿江地区交通未来发展情况做了简述,在此基础上研究了交通发展背景下的沿江地区空间重构,具有一定的理论和实践指导意义．     

乌鲁木齐河地区土壤中铬、砷的初步研究(摘要)

随着工农业及科学技术的发展,人们对环境科学日益重视,特别是对工业较集中的大、中城市的水、土、气污染的研究显得更为重要和迫切。自治区的首府乌鲁木齐市位于乌鲁木齐河之畔,乌鲁木齐河地区(以下简称乌河地区)是新疆工农业重点发展的地区。该市于明末清初在一个牧场基础上所形成,距今已有360余年的历史。解放前属一消费性的小城市,而现今人口近百万,其工业发展程度在我区首屈一指,工业发展较为齐全,属中、小型工矿相结合的中等工业城市。因此研究乌河地区的     

城市规划的内涵及其城市规划教育

城市规划的外延随着时代发展而变化,然而城市规划作为满足城市社会之需求进行空间环境塑造（含土地利用）的本质内核却从未改变．城市规划教育应强调：“三位一体”的核心课程体系建设;规划教育的阶段性与地方多样性;本科教育的模块化与研究生教育的开放性．     

我国医院空间布局特点及其影响因素分析

医院作为应对“非典”“新型冠状病毒疫情”等类似城市突发公共卫生事件的主要阵地,其空间分布格局直接影响突发卫生事件的防控速度。为分析医院的空间地理分布特征,借助GIS、SPSS等分析工具,从宏观格局、省域布局等视角对2001—2016年我国医院（不含港、澳、台）空间分布特征及其影响因素进行了分析。结果表明：（1）医院建设形成了以中西部地带、东部沿海地带为首的带状增长结构,并呈东高中低西高的整体增长趋势,远西地带和东北地区增速缓慢;呈明显的向行政中心省会城市集聚的特征。（2）中西部地带的医院具有多而不精、大而不强的特点;医院点密度重心随医院等级的提高逐渐向东部地区移动,东西部地区城市的优质医院数量差距较大;三甲医院的空间结构呈单核心状,扎堆现象明显。（3）具有单中心集聚、高区位熵轴线集聚、中区位熵带状集聚、低区位熵成片集聚4种集聚特征。（4）城市户籍人口、建成区面积、固定资产投资以及社会消费品零售总额对医疗资源分布有影响。     

我国发达地区中小城市交通特征及其优化对策研究——以浙江省瑞安市为例

以浙江省瑞安市为研究案例,从居民出行特征、交通环境状况等方面对我国发达地区中小城市的交通特征进行了分析,认为其具有出行时间和出行距离短、出行方式依赖私家车、绿色交通弱和交通环境差等特征.城市发展的多元化和交通应对措施的相对落后是形成目前城市交通局面的主要因素.为优化中小城市的交通环境,应提倡慢行交通为主导的城市交通建设,强化慢行交通在城市交通中的地位.     

长江中游地区战国青铜箭镞的锈蚀形态

利用扫描电子显微镜（SEM）、能谱仪（EDS）、显微硬度等分析测试技术从材料科学和物理学的角度对长江中游地区战国晚期占楚墓中出土地的青铜箭镞的锈蚀现象进行了较为全面的研究和分析．发现由于锈蚀程度不同,青铜箭镞的组织结构可分为完全矿化层、过渡层和心部原始材料等3个特征层,其中主要成分为氧化物的完全矿化层的结构最疏松,硬度最低;另外,由于埋藏环境的不同,不同地区的锈蚀分层又有差异．实验还对两种类型的开裂裂纹进行了分析,认为一种裂纹是由矿化层氧化物膨胀引起的剥离开裂,进一步发展形成所谓的“粉状锈”;另一种裂纹是当圆柱形箭镞杆膨胀时,矿化层的塑性差,抗变形能力低而产生的开裂．     

长三角地区旅游发展效率空间分异及空间自相关研究—基于面板数据的解释

通过对2005~2015年长三角地区26个城市旅游发展效率的DEA测度, 再运用空间自相关及面板数据回归分析, 结果发现: (1)2005~2015年长三角地区城市旅游发展综合效率呈上升趋 势; (2)长三角地区城市旅游效率空间分异为规模效率主导型、纯技术效率主导型和规模技术双作用型, 城市旅游效率具有显著空间自相关性; (3)长三角旅游发展效率影响因素排序为政府宏观调控、经济发展水平及城市居民消费水平, 影响程度在浙、苏、皖具有差异性.     

长三角地区医疗卫生资源供给的时空演化特征及其影响因素

在健康中国与长三角区域一体化发展国家战略的目标驱使下,医疗卫生资源供给能力日渐成为区域公共设施均等化发展的重要指标,新型冠状病毒肺炎疫情等突发公共卫生事件对地区医疗卫生资源供给能力提出了更高的要求。为辨明长三角地区医疗卫生资源供给的发展特征与影响因素,构建了以时间演变、空间分异与因子探究为主的分析结构,采用泰尔指数、空间自相关、多尺度地理加权回归等方法,研究了2001—2019年长三角地区41个城市医疗卫生资源供给的区域差异与影响因素。结果表明,研究期内长三角地区医疗卫生资源增长迅速,区域均衡性提高;总体格局与长三角“Z”字形空间结构相吻合;医疗卫生资源供给的影响因素涵盖社会、经济与政治3个维度,且作用强度存在空间异质性。在此基础上,提出了促进长三角地区医疗服务一体化发展的对策及建议。     

浙江省全要素生产率的估算和分解——基于非参数Malmquist生产率指数法研究

运用非参数Malmquist生产率指数方法,对浙江省11个地区的全要素生产率进行了估算和分解.估算结果表明：“八五计划”和“九五计划”期间,所有地区的TFP增长迅速,而“十五规划”期间,大部分地区的TFP则下降显著;进一步分解发现各地区的技术效率是收敛的,对TFP的影响较小,而技术变动与TFP波动趋势相同,对TFP变动起决定作用.     

基于BP神经网络与熵值法的浙江省城市韧性评估研究

以浙江省为例, 利用BP神经网络与熵值法综合建模, 对2011—2020年间浙江省各地级市的城市韧性进行定量评价, 分析经济、社会、环境、设施4项城市单系统韧性及其复合韧性, 从而揭示浙江省城市韧性的空间分布特征与发展规律. 研究表明: 浙江省韧性发展趋势较为平稳, 韧性水平的空间分布差异较大, 内部存在发展不均衡现象; 核心地区与边缘地区的韧性水平均呈现缓慢上升势态, 且分异格局短期内不会发生改变.     

东南部欠发达地区县域城乡空间统筹发展的规划思考

山区县由于其特殊的空间条件和战略地位决定了其发展战略和规划建设的特殊性和复杂性.以位于浙江南部丽水境内的景宁畲族自治县为例,研究山区县域发展所面临的关键问题及经济、社会、城镇发展模式的抉择,从而理清发展战略规划的研究思路并提出空间规划对策,以期对山区县经济社会综合发展以及空间发展策略提供案例借鉴.     

拥江发展背景下杭州沿钱塘江区域职住空间优化研究

杭州市明确提出实施“拥江发展”战略,钱塘江由城市的边界和门槛转型为城市的主体和纽带,沿江区域成为最具吸引力的城市增长空间。研究聚焦杭州市主城区沿江区域,分析其发展现状;从岸线功能、开发规模、交通出行等角度分析发现,沿江区域职住空间表现出低复合功能、大规模开发等职住空间失衡特征。问卷调查结果显示,居民对沿江区域职住空间的总体评价为一般满意;对钱塘江南北两岸的滨江区和钱江新城沿江区域的评价结果表明,滨江区拥有较高的职住指数,较好的配套公服设施,较低的通勤时间与距离成本。最后,提出了制定钱塘江沿岸职住建设导则、确立钱塘江沿岸职住分布体系、优化钱塘江沿岸职住支撑系统等对策。     

拥江发展背景下杭州沿钱塘江区域职住空间优化研究

杭州市明确提出实施“拥江发展”战略,钱塘江由城市的边界和门槛转型为城市的主体和纽带,沿江区域成为最具吸引力的城市增长空间。研究聚焦杭州市主城区沿江区域,分析其发展现状;从岸线功能、开发规模、交通出行等角度分析发现,沿江区域职住空间表现出低复合功能、大规模开发等职住空间失衡特征。问卷调查结果显示,居民对沿江区域职住空间的总体评价为一般满意;对钱塘江南北两岸的滨江区和钱江新城沿江区域的评价结果表明,滨江区拥有较高的职住指数,较好的配套公服设施,较低的通勤时间与距离成本。最后,提出了制定钱塘江沿岸职住建设导则、确立钱塘江沿岸职住分布体系、优化钱塘江沿岸职住支撑系统等对策。     

中国沿海地区产业结构现状及效益分析：以广州,宁波等5个城市为例

以广州、宁波等５个城市为例，对中国沿海地区经济发展水平、产业结构现状进行分析，指出沿海地区为中国经济相对发达地区，产业结构高度化领先于全国．选用产业结构偏离度和比较劳动力生产率这两个指标来测度产业结构效益，说明沿海地区产业结构效益得到快速提高，但与发达国家比较，还存在产业结构效益不够高、产业结构层次偏低的现象最后提出优化产业结构宜采取的措施与对策     

城市新区犯罪数量与犯罪危害程度空间分异规律研究

立足新发展阶段,统筹平安和发展,建设更高水平的平安法治文明城市。以昆明市呈贡区为例,综合运用核密度估计法、犯罪集中度、空间自相关分析、标准差椭圆法等GIS方法,分析2015、2017、2019年的犯罪数量与犯罪危害程度空间分异规律。结果表明：（1）犯罪数量的空间格局以城市核心区集聚为主,高密度和较高密度集聚区主要分布于交通便捷、经济活动频繁、人员密集的老城区、商业中心及大学城周围居住区。犯罪危害程度在空间上形成龙城片区“单核心”的格局并未被打破,且高密度集聚区的空间分布与犯罪数量的空间分布相似,较高密度集聚区相对分散,较低密度集聚区渐呈“散点状”分布。（2）犯罪数量和犯罪危害程度均表现出显著的集中分布和空间集聚格局。二者空间集中差异逐渐加大,犯罪危害日趋集中的态势更强烈;空间集聚差异变化明显。（3）犯罪数量与犯罪危害程度热点区存在明显的空间分布差异,随新区建设的发展,各犯罪热点区逐渐破碎化。犯罪数量与犯罪危害程度热点重合区位于呈贡区中部,沿城市主干道和地铁线路分布;犯罪数量热点区分布于学校、医院及商业中心附近;犯罪危害程度热点区分布于城郊乡镇、城中村、工业园区、物流园区、施工工地等区域。（4）犯罪数量和犯罪危害程度的扩散方向与城市空间扩展方向密切相关,且随城市发展逐渐趋于一致,其中,犯罪危害程度扩散更明显,更易随城市空间结构变化而改变。     

港口区域化的发展模式

随着经济全球化和供应链管理一体化的发展,港口与区域、腹地及运输链上其他环节的关系越来越密切,研究港口区域化发展模式显得尤为重要．区域化发展拓展了港口的活动空间,其内涵可以从经济范畴和地理范畴两方面来理解．在具体运作中,根据港口实际情况可以选用星状、网络状和族状的发展模式,旨在构建一个完整、合理、平衡的港口区域网络体系．     

经济发达地区土地利用规划编制的技术与方法

经济发达地区，建设用地与耕地保护矛盾日益突出，现行的土地利用规划已不再适应经济社会发展新形势，本文以宁波为例，在总结经济发达地区上一轮土地利用规划编制的实施中取得的成效和存在的问题的基础上，提出土地利用规划编制的技术与方法．     

论浙江省水利旅游区的布局形式

随着水利旅游的不断发展，各地建立了许多水利旅游区，但由于缺乏科学的布局理论，大多数水利旅游规则仅限于功能分区的划分与提出一些环境防治措施，而对区内景点的合理布局以及点和点的有机联系则很少提及，从而使水利旅游区在结构上显得并不严谨，以致在实际应用中出现诸多问题，针对这种情况，我们从水利设施各种不同功能出发，将浙江省的水利设施按功能类型分为供水型，防洪型、发电型和综合利用型4类，归结了水利旅游区布局的三区结构、环状结构、核式环结构和带状结构4种基本形式，提出不同功能类型水利设施的不同布局形式并得到实践的检验，探讨不同水利功能的水利旅游区的最佳布局形式。     

基于遥感影像的嘉兴市城市扩张与驱动力分析

在当前高速城市化的背景下,为及时了解嘉兴市的城市发展现状,使用遥感手段提取各时间段内城市的建设区域,并分析了扩张过程的时空特征,再结合社会经济数据探究了城市扩张的驱动力因素.结果表明：嘉兴市在1993~2013年间城市扩张明显,扩张速度和强度先增后减,扩张方向由西北转向南,扩张模式经历了“主动型-被动型-稳定型”的转变过程,扩张合理性较差,城市扩张速率高于人口增长速率,扩张驱动因子主要为经济发展、产业结构调整和人口增长.     

基于空间计量模型的商铺租金影响因素空间异质性分析——以杭州市为例

社会经济发展推动城市商业的繁荣与商铺的增值,但商铺租金的影响机制尚不明确。选取了杭州市1～6级商服用地范围内2 026个具有代表性的底层商铺,运用克里金插值法探索了杭州市商铺租金的空间分异格局,并采用基于空间计量模型的特征价格法,探究了5个分市场下商铺租金影响因素的空间异质性。结果显示,三级医院、大型购物中心、学校、交通设施等商业服务、公共服务设施对商铺租金的影响程度、影响范围具有显著差异;相同的特征变量在城市不同区域,如复合功能区域、商务功能主导区域、居住功能主导区域,以及城市中心区域、城市外围区域,对商铺租金的影响呈现空间异质性。