香港青马桥抗震分析

对香港青马桥的地震反应分析表明，地震地面运动的空间变化效应（特别是行波效应）对大跨度结构的响应有着相当大的影响。本文也表明随机振动方法在处理多点激励地震问题时相对于当前广泛使用的反应谱方法具有明显的优越性。     

大跨度结构考虑行波效应时非平稳随机地震响应

大距度结构在受到演变随机地震激励且考虑行波效应时，其非平稳地震响应分析不但计及振型间的耦合项及激励间的耦合项，而且有很高的效率。     

大跨度结构考虑行波效应时平稳随机地震响应的闭合解

给出了大跨度结构考虑行波效应时平稳随机地震响应的闭合解.通过算例讨论了行波效应对大跨度结构响应的影响.结果表明,行波效应可对大跨度结构响应产生显著影响,在实际应用时应予以考虑.     

中美欧建筑结构抗震设计对比

抗震设计规范的制定与各国的建筑抗震设防水准及结构设计可靠度水平有关,同时还与各国的技术发展水平、经济实力和行政决策紧密相关,因此,各规范之间存在着显著的差别。本文从抗震设防等级与设防目标、地震作用计算与反应谱曲线等方面对中美欧抗震设计规范的差异进行了分析,详细阐述了三本规范之间的差别。按照三本规范中的有关条文,通过变换基本参数确定同一地区、相同场地条件下的反应谱曲线,根据计算结果对比分析了中美欧抗震规范中设计地震作用的取值标准。针对同一建筑结构,根据三本规范分别计算了结构的底部总剪力以及各层的剪力分布。结果表明,中国规范较欧洲规范偏于保守,与美国规范的差别与结构体系有关。该研究为我国建筑抗震设计规范的修订人员及抗震设计研究人员了解熟悉国外的抗震规范提供了帮助,有助于今后我国抗震规范与国际接轨。     

抗震结构的模糊随机反应及模糊可靠性分析

本文研究抗震结构模糊随机反应的计算方法,合理地考虑了地震作用的随机性及地震烈度、场地土分类和破坏界限内可靠性分析方法。     

带支撑粘弹性阻尼器耗能框架结构随机振动分析

对带支撑粘弹性阻尼器的框架结构减震性能进行了分析.首先分析了粘弹性阻尼器松弛时间系数η和支撑系数ψ等对粘弹性阻尼器复合刚度的影响,在此基础上,采用随机振动理论对设置带支撑粘弹性阻尼器框架结构的振动方程进行求解,研究了改进Kanai-Tajimi功率谱地震激励作用下框架结构层间位移角均方差、结构顶部楼层位移均方差和结构各...     

大跨度结构受多点随机地震激励的响应

研究了复杂结构的空间部分相干多点激励平稳随机地震响应。该方法同时计入了振型间和激励间的耦合项,是完全的ＣＱＣ算法,可以方便高效且高精度地算出各种响应量的自谱和互谱。     

基于功率谱的爆破地震能量分析方法

针对爆破振动频度-能量分布的定量分析问题,提出了一种基于功率谱的能量分析方法。功率谱密度表征了一定频率谐波分量能量的相对大小,以此为出发点,推导出可以表征爆破振动频度-能量分布的计算方法,结合工程实例的分析结果表明,利用该方法可以实现爆破振动频率构成的定量分析。同时将该方法与目前通用的小波变换能量分析方法作了比较,两者的原理是一致的,但基于功率谱的能量分析方法直接利用频谱分析完成从时域到频域的转化,因此分析过程简便,物理意义明确,更容易理解和掌握。     

行波效应下结构非平稳随机地震峰值响应分析

地震运动在本质上是非平稳随机过程.对于一个典型的地震记录,如果地震平稳段持续时间较短,采用非平稳随机过程描述其地震动特性较为合理.目前被最广泛接受的地震非平稳随机振动模型是演变随机激励模型.本文将虚拟激励法和精细积分法相结合,高精度计算了结构在这种随机地震激励下的时变均方根响应,并等效转化为相应的平稳随机过程后进行结构峰值响应计算.不仅考虑了激励的非平稳性,同时高效精确地考虑了结构的动力特性和地震行波效应.能够方便地应用于大型复杂结构,特别是为大跨度桥梁抗震分析提供了高效的计算手段.实际结构算例表明平稳假设会得到偏于保守的结果.当阻尼比较小时,这种差别会更明显.采用非平稳激励模型,显然更为合理;采用本文提出的方法可以很方便地处理这类问题.     

桁架拱结构在地震动双向多点激励下的反应分析

基于经验相干损失函数和《建筑抗震设计规范》定义的反应谱模拟了空间变化地震动,进行了空间变化水平向和竖向地震动共同激励下桁架拱结构的反应分析。数值分析结果表明,与一致激励引起的结构反应相比,考虑地震动的空间变化增大了桁架拱结构的地震反应,引起地震动空间变化的每一个因素对于结构反应都有重要的影响。传统的基于一致地震动和仅考...     

A unified approach to two types of evolutionary random response problems in engineering

Summary Response of structures to earthquake excitations and response of vehicles to road undulations are two typical evolutionary random problems in engineering. Both kinds of the evolutionary random excitations can be regarded as evolved from stationary random excitations, though through two utterly different ways. The former one may be obtained by filtering a stationary random process through a linear time-dependent system, while the latter one may result from nonlinear transformations of the argument of a stationary random process. However, the response problems due to both types of excitations have much in common. By introducing the concept of “evolutionary frequency response”, the expressions of the response evolutionary spectra for both problems can be obtained in a unified, concise way, similar to the input/output PSD relationship in a stationary random problem. For both the evolutionary random problems, the solution procedures are all the same, but the expressions for evolutionary frequency responses are different from each other. Moreover, the evolutionary frequency responses may be interpreted as transient responses of the system subject to certain deterministic evolutionary harmonic excitations. In this sense, an evolutionary random response problem can be reduced to a deterministic response problem. Based on the complex modal analysis, a unified approach to these two response problems is derived here. The method can be applied to any linear time-invariant systems, whether they are symmetrical or not, and whether they are classically damped or not. And the method might be hopefully applied to nonlinear systems, if the statistical linearization technique is accompanied. To the knowledge of the authors, this unified approach to two types of evolutionary random response problems is the first time reported in literature. Received 28 May 1996; accepted for publication 8 January 1997     

Nonlinear Dynamic Response of a Rotor Bearing System Due to Surface Waviness

In this paper, the radial vibrations of a rigid rotor supported by ball bearings are studied. In the analytical formulation, contacts between the balls and races are considered as nonlinear springs whose stiffnesses are obtained by using Hertzian elastic contact deformation theory. The implicit type numerical integration technique Newmark- with the Newton-Raphson method is used to solve the nonlinear differential equations iteratively. The effect of bearing running surface waviness on the vibrations of rotor is investigated. The formulation predicts discrete spectrum with specific frequency components for each order of waviness. Numerical results obtained from the simulation are validated with respect to those of prior researchers.     

论同源随机激励及其响应的特点

本文从一般情形出发，为同源随机激励提出一个含义较广的定义。同源随机激励的特点是其功率谱矩阵可表示为一个列阵与其共轭行阵的乘积。在同源激励作用下，常参数线性系统的响应仍保持激励的上述特点，充分利用这一特点可以节约计算工作量。文中还借助模态分析给出了在同源平稳随机激励下响应功率谱矩阵的解析式，以及在同源演变随机激励下非平稳响应的演变谱表示式。     

线形装药强爆炸地震反应谱与地震力计算

本文根据花岗岩、砾岩、黄土三种不同介质的近场爆炸地震加速度的实测资料和单层及多层建筑物的实测数据。计算出线形装药近区强爆炸地震加速度反应谱,并给出爆炸地震力的计算方法。