| 电子商务物流最后一公里配送的碳排放研究 |
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| 引用本文： | 薛星群,王旭坪,詹林敏.电子商务物流最后一公里配送的碳排放研究[J].运筹与管理,2019,28(12):118-123. |
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| 作者姓名： | 薛星群 王旭坪 詹林敏 |
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| 作者单位： | 1. 大连理工大学 商学院,辽宁 盘锦 124221;2. 大连理工大学 系统工程研究所,辽宁 大连 116023 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(71531002,71471025,71421001);教育部人文社会科学研究一般项目(19YJC790165) |
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| 摘 要： | 物流是社会生产活动中的耗能大户。近年来,电子商务行业的快速发展促使电子商务物流成为社会物流活动中重要的一部分,因而有效降低电子商务物流活动中每个环节的碳排放量对于改善社会环境、提高人类生活水平有巨大的作用。本文基于车辆载重会对耗油量产生影响的前提,采用了VRP(Vehicle Routing Problem)以及聚类分析等多种模型分别优化计算现有的各种配送模式下的车辆能耗,以解决电商物流中最后一公里的配送问题。然后,利用公式计算各种模式的总能耗和碳排放量,进而对比分析不同配送模式下的碳排放量和主要影响因素。研究表明,不同配送模式的碳排放量及关键影响因素各不相同。不仅如此,本文还基于环保视角对最后一公里的配送问题提供了重要参考意见。
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| 关 键 词： | 电子商务物流 配送模式 最后一公里 碳排放 |
| 收稿时间： | 2014-02-28 |
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